Freitag, Dezember 12, 2008
Weihnachten in Madrid
Hier ist es ein bisschen weniger romantisch als in Deutschland oder der Schweiz. Vor dem Bahnhof Atocha steht mitten im grossen Verkehrschaos, dieser giftgrün leuchtende Weihnachtsbaum.
An der Puerta del Sol steht etwas ähnliches in weiss. Interessant, wie man sich hier an futuristische Themen wagen kann, ohne dass viele Reklamationen aus dem Publikum kommen.
Ein weiterer farbiger Baum steht an der Plaza de España. An der Puerta del Sol kann auch noch die von der Gemeinde Madrid aufgestellte Krippe besucht werden. (El Paìs)
Labels: Madrid
Sonntag, November 23, 2008
Torres de Colón
Also so hässlich finde ich diese beiden Wolkenkratzer nicht, trotzdem werden sie auf der Liste der hässlichsten Gebäude von Virutal Tourist auf Platz 6 geführt.
Die von einem spanischen Architekten gebauten und 1976 fertiggestellten Wolkenratzer sind von einer speziellen Konstruktion: die Stockwerke hängen gewissermassen an der Decke. Zuerst wurden die zwei oben miteinander verbundenen Tragsäule gebaut, dann nach und nach die Stockwerke von oben nach unten eingehängt. Leider habe ich bis jetzt noch keine Fots vom Bau der Wolkenkratzer gefunden. Sah sicher spekatkulär aus.
Auf diesem Foto sind die beiden spitzen Dachabschlüsse gut
zu sehen. Ihre Form hat dem Bauwerk bei den Madrilenos den
Übernamen Stecker eingetragen.
Labels: Madrid
Samstag, November 15, 2008
Besuch bei den Wachsfiguren
Heute bin ich mal im Wachsfigurenmuseum an der Plaza Colon gewesen. Hier einige Bilder:
Zuerst Thomas Alva Edison, Erfinder der Glühlampe
Franco und Carlos. Drei Räume sind der Geschichte des
spanischen Königreiches gewidmet. Einer gehört ganz den Kalifen.
Bush, the Presiden. Nur noch wenige Tage in diesem Kino ...
Torres, der gerade auf den Zahltag des zahlungsunfähigen Liverpools warten dürfte.
Hier noch im Trikot von Athletico Madrid.
Labels: Madrid
Montag, November 03, 2008
Schiefe Türme
Fangen wir mal mit dem am wenigsten schiefen Turm an, dem schiefen Turm von Pisa. Er ist gerade mal 4,56 Grad schief. Tendenz abnehmendweil im Begriff einer Sanierung. Er scheint am Rande eines alten Hafenbeckens zu stehen, wo der Untergrund nachgibt.
In Osfriesland steht ein etwas schieferer Turm einer Kirche und zwar bei Suurhusen. Schiefigkeit 5.19 Grad:
Neue Gebäude können auch Schief sein, allerdings mit Absicht: die Kio Towers in Madrid schaffen es auf 15 Grad:
In Abu Dhabi ist was noch schieferes geplant. Der Capital Gate Tower soll 18 Grad schief sein:
Gefunden bei Urbanity
Labels: Architektur, Madrid
Sonntag, November 02, 2008
Sonnenuntergänge über Madrid
Die Stadt hat die grössten Luftverschmutzungen Europas. Das ist zwar für die Gesundheit nicht gut, beschert aber schöne Sonnenuntergänge:
Heute
Gestern
Heute
Gestern
Labels: Madrid
Donnerstag, Oktober 30, 2008
Madrid: Die Kühe kommen
Damit ich nicht zuviel Heimweh nach Kühen habe, kommt in Madrid die CowParade vorbei. 1998 wurden erstmals von künstlern bemahlte Kunstoffkühe in Zürich aufgestellt und danach für wohltätige Zwecke versteigert. Seit da hat die Idee schon in vielen Städten Halt gemacht und kommt vom 16. Januar bis am 21. März nach Madrid.
Labels: Madrid
Mittwoch, Oktober 29, 2008
Google Streetview in Madrid!
Also nur wegen mir hätte ja Telemadrid nicht unbedingt den Übertragungswagen vor meiner Haustüre parken müssen:
... aber Google Street View ist eine tolle Sache! Ich kann nun Euch die Umgebung hier viel besser beschreiben. Auffalend sind zum Beispiel die vielen Krankenmobiliargeschäfte in meinem Quartier. Die sind sicher hier, damit sich Martin langsam von seiner Zivilidienstkariere lösen kann, wenn er mich in Madrid im November besuchen kommt.
Weiter oben auf der Gran Via San Francisco hat das Google Street View einen Polizisten erwischt. Sein Roller ist schon angebissen. Die Rollerpatroullien sind häufig und tauschen immer zu zweit auf, aber der zweite Mann hat wahrscheinlich das Street View Mobil schon verschlungen. tauchen immer zu sind immer zu zweit. Vielleicht ist der vom Google Street View Mobil schon gefressen, den der Roller vom abgebildeten ist ja auch schon ganz angefressen. Motorradkleidung ist bei der spanischen Polizei übrigens keine Plficht.
Hier noch die Bomberos von der nahen Feuerwehrstation. Der Google Algorithmus zum Unkenntlichmachen der Gesichter scheint offensichtlich nicht zu funktionieren, wenn jemand sein Kopf schräg in die Kamera hält. Den Leuten hier dürfte das allerdings egal sein. die Datenschutzphobie ist in Spanien nicht so weit fortgeschritten wie in Deutschland.
Montag, Oktober 27, 2008
Madrid auf dem Segway
Ich habe mir am letzten Wochenende eine Segway-Tour von Madsegs geleistet. Für 60 EUR sind wir gut drei Stunden unterwegs gewesen. Das trendige Elektrogefährt hat man schnell unter Kontrolle und nach kurzer Zeit fährt man so sicher, wie wen man zu Fuss gehen würde.
Gefährlich sind die Geräte nicht. Wer in unverhältnismässiger Geschwindigkeit den Leuten auf dem Gehsteig rücksichtslos um die Ohren düst ist nicht gefährlicher als ein Skatboarder.
Die grösten Klippen bei der Benutzung eines Segways können sein:
- Seitliche Kolision mit Hindernissen (Wände, Bordsteinkanten, etc.) lassen das Gerät kippen, weil die Reifen am Hinderniss aufklettern.
- Der Drehgriff auf der linken Seite für die Fahrrichtung kann versehentlich verkehrt rum gedreht werden (links und rechts verwechselt). Bei der zweiten Generation Segways kann das nicht mehr passieren, weil man da die ganze Lenkstange gewissermassen in die Kurve neigt.
- Der Fahrer bewegt braucht für seine Fortbewegung keine Kalorien, weil er eigentlich ein Steher ist. Stehen ist eine der ungesundesten Positionen, für welche der Mensch eigentlich nicht gemacht ist. (Der Autor hat eigentlich schon genügend Krampfadern vom Beruf.)
Montag, Oktober 20, 2008
Einkaufszenter ade ?
Kaum sind die letzten Dorfläden ausgerottet scheint eine Trendwende einzusetzen: in Amerika haben Einkaufszentren mehr und mehr Probleme. Die Kunden bleiben aus weil das Benzin für die Autofahrt teurer wird. Man besinnt sich zurück, dass man auch täglich Einkaufen statt nur Samstags an der grossen Einkaufsschlacht teilzunehmen. (hossli)
In Madrid gibt es die Quartierläden noch. Es steht oben drüber Frutos Secos und drin steht ein Chinese, der meist besser Englisch als Spanisch spricht.
In Madrid gibt es die Quartierläden noch. Es steht oben drüber Frutos Secos und drin steht ein Chinese, der meist besser Englisch als Spanisch spricht.
Labels: Einkaufszentrum, Madrid
Madrid
Hier einige Bilder vom gestrigen Spaziergang:
Edificio Capitol am Callao
Kino Callao
Telefonica Gebäude von der Nordseite gesehen.
Glorieta de Bilbao mit Edificio Ocaso
Glorieta de Bilbao mit Edificio Ocaso
Labels: Madrid
Samstag, Oktober 18, 2008
Klopapierkunst an der Plaza Mayor
In Madrid entsteht jeden Abend ein neues Kunstwerk aus Klopapier an der Plaza Mayor. Am Gitter eines Lüftungsschachtes wird Klopapier befestigt, dass durch den Abluftstrom in die Höhe getrieben wird.
Labels: Madrid
Sonntag, Oktober 12, 2008
Me Madrid Reina Victoria
Erst kürzlich wieder eröffnetes Viersternehotel am Plaza Santa Ana mitten in Madrid. Bei einbrechender Dämmerung ist das Hotel pink beleuchtet.
Labels: Madrid
Mittwoch, Oktober 08, 2008
Spanair macht 52 Mio EUR rückwärts
Wegen dem Absturz in Madrid haben die Passagiere kein Vertrauen mehr in die Airline. (20 cent)
Sonntag, September 28, 2008
Sonnenuntergang über Madrid
Donnerstag, September 25, 2008
Madrid ist wenn ...
- ... die TNT Sendungen nach Angaben der Sendungsverfolgung bereits exportiert sind, obwohl sie noch vor meinem Büro liegen.
- ... ich einen Vollstop reissen muss weil ein mir entgegenkommender Betonmischer ohne Blinker ohne garnichts von der Gegenfahrbahn vor meiner Nase in eine Baustelle abbiegt. Der Fahrer lacht.
- ... wenn die Polizei den Madrid Vision Bus anhält.
Labels: Madrid
Sonntag, August 31, 2008
Parque del Buen Retiro
Der Parque del Buen Retiro ist eine ruhige Stelle inmitten Madrid. Hier treffen sich die Madrilenos um sich zu erholen. Fahrradfahren, Joggen und Flanieren gehlren zu den beliebtesten Tätikeiten.
Ich gehe da meistens hin, wenn es in der Stadt an anderen Orten unterträglich heiss ist.
Hier einige Bilder:
Estanque del Retiro
Auf diesem künstlichen See kann gerudert werden.
An Erfirschung mangelt es nicht,
Interaktive Karte mit mehr Fotos.
Ich gehe da meistens hin, wenn es in der Stadt an anderen Orten unterträglich heiss ist.
Hier einige Bilder:
Palacio de Cristal
Dieses filigran wirkende Gebäude aus Gusseisen und Stahl ist dem Londoner Kristall Palast nachempfunden - der für eine Internationale Ausstellung 1851 im Hyhte Park errichtet wurde. Der Madrider Kristall Palast beherbergte zuerst im Rahmen einer Ausstellung über die Philippinen exotische Pflanzen von den Inseln. Heute finden darin Ausstellungen für zeitgenössische Kunst statt.
Estanque del Retiro
Auf diesem künstlichen See kann gerudert werden.
An Erfirschung mangelt es nicht,
Interaktive Karte mit mehr Fotos.
Labels: Madrid
In Madrid kann auch vorkommen, dass dein Auto auf dem Parkplatz plötzlich so aussieht. Ist übrigens nicht das erste in dieser Strasse. Das letzte Mal hat es einen VW Golf erwischt.
Labels: Madrid
Neues aus Madrid
Die Schulferien sind zu Ende. Am Montag beginnt das neue
Schuljahr. Im Parque del Buen Retiro kehrt wieder Leben ein.
Auf dem Bild der künstliche See vor dem Mausoleum von Alfons XII.
Hier üben sich die Madrilenos im Rudern, beinahe Kolisionen nicht
ausgeschlossen.
An der Calle Moratin 52 entsteht das neue Viersternhotel
Radisson Hotel Madrid Prado. Es wird 54 Zimmer haben und
soll in der zweiten Hälfte 2009 eröffnet werden. cotizalia.com
Heute findet in Madrid The Human Race 10K statt - eine
Benefizveranstaltung von Nike, die in 25 Städten rund um die
Welt stattfindet. Nike
Hier noch ein Bild der Läufer. Es sollen
8000 gewesen sein.
Labels: Madrid
Dienstag, August 26, 2008
Aircomet A340
Bei der letzten Heimreise in Madrid Barajas gesehen:
eine der drei A340 von Aircomet bereit für einen Flug nach Südamerika.
Diese noch junge Fluggesellschaft hat auch zwei A380 bestellt für die Destination Madrid - Mexico City.
Das Bild habe ich aus zwei mit dem Handy aus dem Fenster des Swiss Fluges Madrid - Zürich aufgenommen Fotos zusammengesetzt.
Montag, August 25, 2008
Spanair
Letzten Mittwoch erhielt ich ein SMS, dass ein Flugzeug in Madrid Barajas abgestürzt sei. Spanair Flug JKK 5022 nach Gran Canaria startete, verliert aber kurz darauf an Höhe und stürzt im Gebiet des Flughafens ab.
Der Unfall beschäftigt intensiv die spanische Öffentlichkeit. In der Sonntagsausgabe von El Mundo war der Ablauf der Dinge am Mittwoch nochmals genau beschrieben. Der Pilot brach den ersten Start wegen technischen Problemen ab. Die MD-82 ist nochmals auf einen Parkplatz zurückgekehrt weil ein Problem mit der Heizung eines Pitot-Rohr festgestellt wurde. In der deutschen Presse steht "Temperaturfühler" was ich annehme, dass es falsch ist. Beim zweiten Startversuch erreicht die MD-82 eine Flughöhe von 90 Meter bevor sie auf die Piste abstürzt.
Über die Unfallursache gibt es nur Vermutungen, die sich um Triebwerkschaden und Verlust der Steuerfähigkeit ranken. Es könnten Beispielsweise Teile des ausgefallenen Triebwerkes die Hydraulikleitungen des Höhen und Seitenruders durchtrennt haben.
Weitere Szenarien gibt es bei Focus.
Spanair hat in der Schweiz einen schlechten Ruf. Bei uns haben sich alle immer gegen Spanairflüge gewehrt. Die Fluggesellschaft bediente zeitweise die Destination Madrid - Zürich.
Die Gesellschaft hat ein Codeshare-Abkommen mit Swiss, so dass man sich als Swiss Fluggast plötzlich in der engen schmutzigen Kabine eines Spanair Fliegers befinden konnte. Die Gefahr war selbst nicht gebannt wenn man einen Flug mit richtiger Swiss-Flugnummer gebucht hatte, den zeitweise setzte Swiss geleaste Spanair Flieger auf der Destination Madrid - Zürich ein.
Ein grober Blick auf den aktuellen Spanair Flugplan zeigt glücklicherweise nur noch echte Swiss Flüge zwischen Madrid und Zürich.
Ich hatte aber auch schon gute Erlebnisse mit Spanair: vor dem 1. Mai Wochenende waren nach Angaben von Swiss alle Flüge Madrid - Zürich ausgebucht. Über Spanair konnte ich mich zu einem günstigeren Preis als bei Swiss in einen der "vollen" Swissflüge buchen. Verfügbarkeit von Flügen und deren Preisgestaltung haben eine für einen Leihen nicht durchschaubare Logik!
Updates:
25.08.2008
War eventuell Schubumkehr im Spiel? (Welt)
Ein argentinischer Fernsehkanal behauptet Informationen über die Kommunikation im Cockpit zu haben (El Comercio)
27.08.2008
Die Maschine prallte zuerst mit dem Heck an den Boden. Sie hatte früher bereits einmal Probleme wegen Geräuschen am Bugrad. Spanair rutscht weiter in die roten Zahlen weil die Leute das Vertrauen in die Fluggesellschaft verloren haben. (aero.de)
28.08.2008
Die Schubumkehr war schon drei Tage lang defekt. (aero.de)
Bei einer Spanair MD-82 ist es am Mittwoch kurz nach dem Start in Madrid zu einem Druckabfall in der Kabine gekommen. (Airline-Bewertungen.eu)
01.09.2008
Kritik an der Star Alliance Politik:
Dem Kunden wird vorgetäuscht, dass er Lufthansa fliegen würde, landet aber schlussendlich in Spanair oder United Airlines - zwei Fluggesellschaften, die weitaus ältere Flotten als die Lufthansa besitzen. Erst kürzlich wurde Türkisch Airlines aufgenommen. Indian Airlines und Ethiopian Airlines haben sich darum beworben. Laut Jet Airlines Chrash Data Evaluation Center haben diese Airlines nicht die besten Bewertungen. (Airline Bewertungen)
02.09.2008
Deutsche Familie aus dem Unglücksflieger beigesetzt (Abendzeitung)
Real Madrid will nicht mehr MD83 fliegen. Der Flieger ist zu klein und zu laut. Ev. kommen auch ungute Gefühle auf wegen dem Spanairabsturz. (Spanien-Bilder)
03.09.2008
Wegen dem Spanair Absturz wurde vorzeitig bekannt, dass sich Prinzessin Letizia einer Schönheitsoperation unterzogen hatte. (Welt)
Nach dem Spanair Absturz wird jede technische Störung eines Spanier Fliegers publik gemacht. Heute: Acht Stunden Verspätung für einen Flug Tenerife - Grenada (Granada Digital)
Der Unfall beschäftigt intensiv die spanische Öffentlichkeit. In der Sonntagsausgabe von El Mundo war der Ablauf der Dinge am Mittwoch nochmals genau beschrieben. Der Pilot brach den ersten Start wegen technischen Problemen ab. Die MD-82 ist nochmals auf einen Parkplatz zurückgekehrt weil ein Problem mit der Heizung eines Pitot-Rohr festgestellt wurde. In der deutschen Presse steht "Temperaturfühler" was ich annehme, dass es falsch ist. Beim zweiten Startversuch erreicht die MD-82 eine Flughöhe von 90 Meter bevor sie auf die Piste abstürzt.
Über die Unfallursache gibt es nur Vermutungen, die sich um Triebwerkschaden und Verlust der Steuerfähigkeit ranken. Es könnten Beispielsweise Teile des ausgefallenen Triebwerkes die Hydraulikleitungen des Höhen und Seitenruders durchtrennt haben.
Weitere Szenarien gibt es bei Focus.
Spanair hat in der Schweiz einen schlechten Ruf. Bei uns haben sich alle immer gegen Spanairflüge gewehrt. Die Fluggesellschaft bediente zeitweise die Destination Madrid - Zürich.
Die Gesellschaft hat ein Codeshare-Abkommen mit Swiss, so dass man sich als Swiss Fluggast plötzlich in der engen schmutzigen Kabine eines Spanair Fliegers befinden konnte. Die Gefahr war selbst nicht gebannt wenn man einen Flug mit richtiger Swiss-Flugnummer gebucht hatte, den zeitweise setzte Swiss geleaste Spanair Flieger auf der Destination Madrid - Zürich ein.
Ein grober Blick auf den aktuellen Spanair Flugplan zeigt glücklicherweise nur noch echte Swiss Flüge zwischen Madrid und Zürich.
Ich hatte aber auch schon gute Erlebnisse mit Spanair: vor dem 1. Mai Wochenende waren nach Angaben von Swiss alle Flüge Madrid - Zürich ausgebucht. Über Spanair konnte ich mich zu einem günstigeren Preis als bei Swiss in einen der "vollen" Swissflüge buchen. Verfügbarkeit von Flügen und deren Preisgestaltung haben eine für einen Leihen nicht durchschaubare Logik!
Updates:
25.08.2008
War eventuell Schubumkehr im Spiel? (Welt)
Ein argentinischer Fernsehkanal behauptet Informationen über die Kommunikation im Cockpit zu haben (El Comercio)
27.08.2008
Die Maschine prallte zuerst mit dem Heck an den Boden. Sie hatte früher bereits einmal Probleme wegen Geräuschen am Bugrad. Spanair rutscht weiter in die roten Zahlen weil die Leute das Vertrauen in die Fluggesellschaft verloren haben. (aero.de)
28.08.2008
Die Schubumkehr war schon drei Tage lang defekt. (aero.de)
Bei einer Spanair MD-82 ist es am Mittwoch kurz nach dem Start in Madrid zu einem Druckabfall in der Kabine gekommen. (Airline-Bewertungen.eu)
01.09.2008
Kritik an der Star Alliance Politik:
Dem Kunden wird vorgetäuscht, dass er Lufthansa fliegen würde, landet aber schlussendlich in Spanair oder United Airlines - zwei Fluggesellschaften, die weitaus ältere Flotten als die Lufthansa besitzen. Erst kürzlich wurde Türkisch Airlines aufgenommen. Indian Airlines und Ethiopian Airlines haben sich darum beworben. Laut Jet Airlines Chrash Data Evaluation Center haben diese Airlines nicht die besten Bewertungen. (Airline Bewertungen)
02.09.2008
Deutsche Familie aus dem Unglücksflieger beigesetzt (Abendzeitung)
Real Madrid will nicht mehr MD83 fliegen. Der Flieger ist zu klein und zu laut. Ev. kommen auch ungute Gefühle auf wegen dem Spanairabsturz. (Spanien-Bilder)
03.09.2008
Wegen dem Spanair Absturz wurde vorzeitig bekannt, dass sich Prinzessin Letizia einer Schönheitsoperation unterzogen hatte. (Welt)
Nach dem Spanair Absturz wird jede technische Störung eines Spanier Fliegers publik gemacht. Heute: Acht Stunden Verspätung für einen Flug Tenerife - Grenada (Granada Digital)
04.09.2008
Nach Gerüchten soll die Unglücksmaschine ohne Auftriebshilfe gestartet sein. Eigentlich gibt es für das einen Alarm, aber der könnte ev. nicht funktioniert haben. Wegen dem ist schon einmal eine MD82 abgestürzt. Könnte es sein dass der Pilot nach dem Abruch des ersten Startes überlastet war? (aero.de)
08.09.2008
Ev. hat die Anzeige der nicht ausgefahrenen Landeklappen gefehlt, weil das System, welches entscheidet ob das Flugzeug am Boden oder in der Luft ist nicht funktioniert hat. Dies wäre auch ein Hinweis, weshalb die Warnleuchte für den defekten Temp. Fühler, welcher zum Abbruch des ersten Startes geführt hat, am Boden leuchtete. Normalerweise sei sie nur in der Luft aktiv. Die Spanair hat im August 8% Passagiere verloren. (Kurier)
13.09.2008
Zwei Tage vor dem Unfall musste Vorflügel repariert werden. (El Mundo)
17.09.2008
Spanair hat offenbar die Empfehlung von McDonnell Douglas ignoriert, das Alarmsystem der Vorflügel vor jedem Start zu testen (NZZ)
19.09.2008
Die Videos der Überwachungskameras tauchen im Netz auf.
16.10.2008
Nachdem die Ursache für den Absturz in einem ersten Untersuchungsbericht festgehalten wurde, werden die Spanair Techniker verhört (Focus). Die Maschine war ohne ausgefahrene Slats gestartet, die dazugehörige Alarmeinrichtung war defekt.
Labels: Fliegen, Madrid, Spanair, Spanien
Sonntag, August 24, 2008
Im Norden von Madrid
Am Sonntag bin ich nördlich von Madrid durch die Gegend gefahren. Zuerst stattete ich den Cuatro Torres einen Besuch ab - nicht einfach diese Wolkenkratzer zu fotographieren, dann bin ich nördlich dem Rio Jarama entlang gefahren und zum Schluss habe ich noch den Regionalpark Cuenca Alta del Manzanares besucht.
Die vier neuen Wolkenkratzertürme auf dem Boden
des ehemaligen Real Madrid Stadions.
Spanien ländlich: die Pfarrkirche von Fuente el Saz de Jarama
Mehr Text und Fotos auf dieser interaktiven Karte:
Das ganze ist wie folgt entstanden:
Unterwegs:
Zu Hause:
Die vier neuen Wolkenkratzertürme auf dem Boden
des ehemaligen Real Madrid Stadions.
Spanien ländlich: die Pfarrkirche von Fuente el Saz de Jarama
Mehr Text und Fotos auf dieser interaktiven Karte:
Das ganze ist wie folgt entstanden:
Unterwegs:
- Das TomTom zeichnet meine Route auf. Dazu muss die Software EventLogger auf dem Gerät installiert sein.
- Meine digitale Kamera Sony DSC T-33 hält die visuellen Eindrücke fest.
Zu Hause:
- Die mit dem TomTom gewonnen GPS Tracks mit GPS Visualizer zu einem gpx-File zusammensetzen.
- Mit der Software RoboGEO die Bilder mit dem GPS Track verheiratet und automatisch daraus die interaktive Karte erzeugt. Die Software kann auch Ausgaben für Flickr und Google Earth machen oder einfach die Fotos mit Geocode in der EXIF Datei versehen.
Freitag, Juli 18, 2008
Hotel reservieren
Es ist immer noch am billigsten, wenn man das Zimmer beim Hotel direkt reserviert und nicht über einen Internetservice. Man muss da meistens auch nichts vorausbezahlen! Ausserdem sind die Preise auch nicht gross unterschiedlich.
Beispiel 19 Nächte Madrid:
Beispiel 19 Nächte Madrid:
- beim Hotel: 1419 EUR
- Hotels.com: 1492 EUR
- Expedia.es: 1424 EUR
Labels: Madrid
Donnerstag, Juli 17, 2008
Kiruna, here we come !
Viele Jahre sind vergangen seitdem ich letztes Mal in Kiruna war. Das Abenteuer wird in gut einer Woche beginnen: vom 30 °C sommerlichen Madrid zum 12 °C kühlen Kiruna oberhalb des Polarkreises ist schon ein bisschen Temperatursturz. Unterwegs gibt es noch einige Kollegen zu besuchen.
Wer weiss, vielleicht ist mein Stammcampingplatz im Ripan voll und wir werden uns zu den Campern auf dem Coopparkplatz stellen. Die ungefähre Route ist hier beschrieben. Laut Mitternachtsfoto sind es doch einige:
Wer weiss, vielleicht ist mein Stammcampingplatz im Ripan voll und wir werden uns zu den Campern auf dem Coopparkplatz stellen. Die ungefähre Route ist hier beschrieben. Laut Mitternachtsfoto sind es doch einige:
Labels: kiruna, Madrid, Schwedenreise
Freitag, Juli 11, 2008
iPhone Launch in Europa
In Zürich stehen die Leute vor der Swisscom an, in Madrid vor der Telefonica.
Donnerstag, Juli 10, 2008
Luftverschmutzung in Spanien
Willkommen im Urlaub in der Luftverschmutzung: jeder zweite Spanier atmet dreckige Luft ein, in Madrid sind es sogar 80% der Bevölkerung. Die Luftverschmutzung stammt vorallem von den PKWs. Am saubersten ist es in Castilla-La Mancha, wo nur ein fünftel der Bevölkerung von der Luftverschmutzung betroffen ist.(20 Minuten)
Sonntag, Juli 06, 2008
Gestern in Madrid
Auf meinem gestrigen Standrundgang treffe ich als erstes auf einen für den Verkehr gesperrten Paseo del Prado.
Grund dafür ist der diesjährige Gey Pride Umzug, der hier in Madrid Orgullo Gey heisst - erinnert an die Street Parade in Zürich und lockt breites Publikum an. Abends in den Restaurant haben dann die gleichgeschlechtlichen Paare doch eher überwogen.
Bei der Puerta Alcala konnte ich die Umzugsroute queren. Hier stand auch schon die ganze Armada von Reinigungsmaschinen bereit um die grosse Sauerei der Orgullo Gey wieder aufzuräumen.
Ich ging weiter Richtung Nordosten, wo ich zuerst am Torre Iberia vorbeigekommen bin. Das elfstöckige Hochhaus scheint gleich wie die Fluggesellschaft auch schon bessere Zeiten gesehen zu haben.
Ziel meiner Tour waren die Torres Blancas. Dieses 71-stöckige Hochhaus wurde Ende der sechziger Jahre fertiggestellt. Der Architekt Francisco Javier Sáenz de Oiza wollte Hochhäuser mit hoher Wohnqualität bauen. Das Geld reichte aber nicht aus. Es blieb bei einem grauen Turm. Der Marmor, welcher dem Beton beigemischt hätte werden müssen damit der Turm weiss aussehen würde, konnte auch nicht bezahlt werden.
Neben den Torres Blancas bin ich auch noch auf das Hotel Puerta America gestossen. Bei diesem Designerhotel wurde jedes Stockwerk von einem anderen Innenarchitekten gestaltet.
Grund dafür ist der diesjährige Gey Pride Umzug, der hier in Madrid Orgullo Gey heisst - erinnert an die Street Parade in Zürich und lockt breites Publikum an. Abends in den Restaurant haben dann die gleichgeschlechtlichen Paare doch eher überwogen.
Bei der Puerta Alcala konnte ich die Umzugsroute queren. Hier stand auch schon die ganze Armada von Reinigungsmaschinen bereit um die grosse Sauerei der Orgullo Gey wieder aufzuräumen.
Ich ging weiter Richtung Nordosten, wo ich zuerst am Torre Iberia vorbeigekommen bin. Das elfstöckige Hochhaus scheint gleich wie die Fluggesellschaft auch schon bessere Zeiten gesehen zu haben.
Ziel meiner Tour waren die Torres Blancas. Dieses 71-stöckige Hochhaus wurde Ende der sechziger Jahre fertiggestellt. Der Architekt Francisco Javier Sáenz de Oiza wollte Hochhäuser mit hoher Wohnqualität bauen. Das Geld reichte aber nicht aus. Es blieb bei einem grauen Turm. Der Marmor, welcher dem Beton beigemischt hätte werden müssen damit der Turm weiss aussehen würde, konnte auch nicht bezahlt werden.
Neben den Torres Blancas bin ich auch noch auf das Hotel Puerta America gestossen. Bei diesem Designerhotel wurde jedes Stockwerk von einem anderen Innenarchitekten gestaltet.
Labels: Madrid
Freitag, Juli 04, 2008
Madrid
- Letztes Wochenende und dieses Wochenende geht das grosse Festival Rock in Rio in der Nähe von Madrid über die Bühne. Die Urausgabe dieses Festivals war tatsächlich in Brasilien, die nachfolgeden in Lissabon und dieses Jahr auch das erste Mal zusätzlich auch noch in einem Vorort von Madrid.
Ich gehe da nicht hin. Es hat mir da sicher zuviele Leute und zuviel Komerz und zuwenig Ruhe. - Real Madrid wollte an Manchester United höchstens 85 Mio EUR für den portugisischen Stürmer Christiano Ronaldo bezahlen. Darauf hat Manchester das Angebot zurückgezogen.
- Eine Störung in der Stromversorgung der Metro legte heute den westlichen Teil der Linie 10 für drei Stunden lahm - genau während der Stosszeit. (elmundo)
- Morgen wird sich ab 18:00 der Orgullo Gay Umzug durch Madrid wälzen. Auch da halte ich mich fern.
Labels: Madrid
Sonntag, Juni 29, 2008
TomTom Update und Hacks
Neue Karten
Ich habe mir überlegt, ob ich die neuen Karten für mein TomTom 900 wirklich brauche. Da sie zurzeit mit 30% Nachlass angeboten werden, habe ich mir die neue Westeuropakarte gekauft. Es hat sich gelohnt. Zusammen mit der Applikation 7.162 steht die Kartenkorrekturfunktion zur verfügung. Weiter hat die Karte neue Farben erhalten und zeigt in den Städten die Grundrisse der Bebauung.
Neue kontrastreichere Farben in der Karte
Grundrisse der Bebauung in den Städten
In Madrid wurden nicht alle Fehler, der alten Karte wurden verbessert: Zwar kennt TomTom jetz die neue M-30, versucht aber immer noch die Ausfahrt 9 der A-4 zu benutzen. Mir ist nicht klar, weshalb dieser Fehler in den Teleatlasdaten nie korigiert wird, obwohl auf den Satellitenfotos scho lange Gras auf der Ausfahrt wächst! Siehe auch hier.
Favoriten behalten
Normalerweise möchte man die alten Favoriten auch nach dem Kartenupdate noch nutzen. Nach dem Upload der Karte sind diese aber Verschwunden. Dagegen hilft folgendes:
Wie wir oben gesehen haben sind die Favoriten in der Datei MapSettings.cfg der entsprechenden Karte gespeichert. Diese Datei am besten mit POIedit in eine OVI Datei umwandeln und mit dem unten vorgestellten Programm Tyre bearbeiten.
Logfunktion
Mich ärgerte es immer, dass ich zu Hause nicht mehr nachsehen konnte, wo ich eigentlich durchgefahren bin. Dagegen hilft das Programm Event Logger. Es wird auf dem tomTom installiert und erzeugt eine *.xml Datei, die später auf dem PC geladen werden kann und zum Beispiel mit GPS Visualizer weiterverarbeitet werden kann.
Google Maps und TomTom
Wenn ich Reise plane, mache ich das sehr oft mit Google Maps. Ich erstelle eine eigene Karte, markiere darauf die interessanten Punkte, aber wie kommt nun alles in das TomTom? Es gibt zwei Varianten:
Wenn nur wenige Punkte sind:
Am besten gleich die Punkte zu einer Route verbinden und mit dieser Seite in ein *.itn (ItineraryFile) umwandeln. Achtung: es ist wichtig, dass die Anfangs und Endpunkte die Koordinaten Information von Google Map erhalten. Dafür muss manchmal der anfangs oder Endpunkt einige Meter bewegt werden.
Für grössere Projekte:
Das Programm Tyre ist genial! Mit diesem Programm können sowohl neue Routen geplant werden und altes bearbeitet werden. Es eignet sich vorzüglich um das aus den Favoriten erstellte OVI-File zu bearbeiten und auszumisten.
Umwandeln von Google Map Karten für TomTom:
Hier wird Ihnen geholfen:
Ich habe mir überlegt, ob ich die neuen Karten für mein TomTom 900 wirklich brauche. Da sie zurzeit mit 30% Nachlass angeboten werden, habe ich mir die neue Westeuropakarte gekauft. Es hat sich gelohnt. Zusammen mit der Applikation 7.162 steht die Kartenkorrekturfunktion zur verfügung. Weiter hat die Karte neue Farben erhalten und zeigt in den Städten die Grundrisse der Bebauung.
Neue kontrastreichere Farben in der Karte
Grundrisse der Bebauung in den Städten
In Madrid wurden nicht alle Fehler, der alten Karte wurden verbessert: Zwar kennt TomTom jetz die neue M-30, versucht aber immer noch die Ausfahrt 9 der A-4 zu benutzen. Mir ist nicht klar, weshalb dieser Fehler in den Teleatlasdaten nie korigiert wird, obwohl auf den Satellitenfotos scho lange Gras auf der Ausfahrt wächst! Siehe auch hier.
Favoriten behalten
Normalerweise möchte man die alten Favoriten auch nach dem Kartenupdate noch nutzen. Nach dem Upload der Karte sind diese aber Verschwunden. Dagegen hilft folgendes:
- vor dem Upload die Datei MapSettings.cfg im Ordner der Karte sichern
- nach dem Upload die neue MapSettigs.cfg mit der alten überschreiben
=> die Favoriten sind wieder da!
Wie wir oben gesehen haben sind die Favoriten in der Datei MapSettings.cfg der entsprechenden Karte gespeichert. Diese Datei am besten mit POIedit in eine OVI Datei umwandeln und mit dem unten vorgestellten Programm Tyre bearbeiten.
Logfunktion
Mich ärgerte es immer, dass ich zu Hause nicht mehr nachsehen konnte, wo ich eigentlich durchgefahren bin. Dagegen hilft das Programm Event Logger. Es wird auf dem tomTom installiert und erzeugt eine *.xml Datei, die später auf dem PC geladen werden kann und zum Beispiel mit GPS Visualizer weiterverarbeitet werden kann.
Google Maps und TomTom
Wenn ich Reise plane, mache ich das sehr oft mit Google Maps. Ich erstelle eine eigene Karte, markiere darauf die interessanten Punkte, aber wie kommt nun alles in das TomTom? Es gibt zwei Varianten:
Wenn nur wenige Punkte sind:
Am besten gleich die Punkte zu einer Route verbinden und mit dieser Seite in ein *.itn (ItineraryFile) umwandeln. Achtung: es ist wichtig, dass die Anfangs und Endpunkte die Koordinaten Information von Google Map erhalten. Dafür muss manchmal der anfangs oder Endpunkt einige Meter bewegt werden.
Für grössere Projekte:
Das Programm Tyre ist genial! Mit diesem Programm können sowohl neue Routen geplant werden und altes bearbeitet werden. Es eignet sich vorzüglich um das aus den Favoriten erstellte OVI-File zu bearbeiten und auszumisten.
Umwandeln von Google Map Karten für TomTom:
- Programm Tyre starten
- Im Menu Datei/Importieren von Webseite wählen
- Im Eingabefeld die URL zur Google Map Karte eingeben
=> Die Punkte von der Google Karte werden importiert. - Namen von Hand in Tyre anpassen
Hier wird Ihnen geholfen:
- MeinTomTom mit Forum
- OpenTomTom Wiki
Dienstag, Juni 10, 2008
Spanien - Russland 4:1 in Spanien
Heute haben wir dafür gesorgt, dass die Arbeit so früh fertig ist, dass alle Spanier rechtzeitig zum Fussballspiel kommen. Ich habe mir das Spiel bei uns in der Bodega Vinasoro angeschaut. Die Spanier haben wirklich gut gespielt, obwohl eine meiner Herzhälften auch den Russen den Sieg gegönnt hätte.
Die Bodega ist auf dem freien Land, so dass wir an der grossen spanische Party nicht direkt teilhaben. Wir sassen in einem Seminarraum, den wir zur Public Viewing Area umfunktioniert hatten. Zum Ärger des einzigen anwesenden Spaniers fanten die drei Italiener kräftig für die Russen.
In Madrid wird dafür um so heftiger auf der Plaza de Colon gefeiert. Während der Übertragung auf Quatro wurden immer wieder Bilder von der Party gezeigt.
Die Bodega ist auf dem freien Land, so dass wir an der grossen spanische Party nicht direkt teilhaben. Wir sassen in einem Seminarraum, den wir zur Public Viewing Area umfunktioniert hatten. Zum Ärger des einzigen anwesenden Spaniers fanten die drei Italiener kräftig für die Russen.
In Madrid wird dafür um so heftiger auf der Plaza de Colon gefeiert. Während der Übertragung auf Quatro wurden immer wieder Bilder von der Party gezeigt.
Labels: Fussball, Madrid, Spanien
Autobahnblockaden von spanischen LKW Fahrern
Die spanischen LKW Fahrer protestieren gegen die steigenden Treibstoffpreise. Letzte Woche wurden bereits die Autobahnen in der Region Barcelona blockiert, heute morgen wurden Blockaden in Madrid (M-30), Avila und Barcelona durchgeführt. Bis am Dienstag soll der Treibstoff an den Tankstellen knapp werden. Bereits jetzt habe ich an einigen Tankstellen mehr Kunden als normal beobachtet. (20 Minuten)
Labels: Madrid
Samstag, Mai 31, 2008
Wenn der Bahnhof das Windows bootet
Letzthin in Alcazar de San Juan, etwa anderthalb Stunden südlich von Madrid:
Zuerst die Durchsage "Achtung Zugsdurchfahrt auf Gleis 2", dann einige Zeit Ruhe. Auf einmal tönt es aus den Lautsprechern, wie wenn ich mein Rechner runterfahre und dann etwas später, wie wenn ich ihn wieder rauffahre. Wahrscheinlich hat die synthetische Stimme für die Durchsagen gerade einen Hustenreiz gehabt.
Zuerst die Durchsage "Achtung Zugsdurchfahrt auf Gleis 2", dann einige Zeit Ruhe. Auf einmal tönt es aus den Lautsprechern, wie wenn ich mein Rechner runterfahre und dann etwas später, wie wenn ich ihn wieder rauffahre. Wahrscheinlich hat die synthetische Stimme für die Durchsagen gerade einen Hustenreiz gehabt.
Dienstag, Mai 20, 2008
Google Earth: neue Fotos für Madrid
Google Earth (aber nicht Google Maps) hat neue Fotos von Madrid erhalten. Hier ist nun die M-30 keine Baustelle mehr ...
... sondern fertig gestellt:
Ganz neu sind sie natürlich trotzdem nicht: die Ausfahrt aus der A-4 bei Rosales gibt es immer noch, obschon die schon lange aufgehoben ist:
Sie existiert auch noch in den Teleatlas-Daten, wo es sogar die in der Gegenrichtung gibt. Da wächst aber schon auf den alten Bildern Gras auf der Fahrbahn:
... sondern fertig gestellt:
Ganz neu sind sie natürlich trotzdem nicht: die Ausfahrt aus der A-4 bei Rosales gibt es immer noch, obschon die schon lange aufgehoben ist:
Sie existiert auch noch in den Teleatlas-Daten, wo es sogar die in der Gegenrichtung gibt. Da wächst aber schon auf den alten Bildern Gras auf der Fahrbahn:
Mittwoch, Mai 14, 2008
TomTom Wegberechnungs Probleme
Schon seit Längerem bin ich Besitzer eines TomTom 700. Ich Schätze seine Dienste, stelle aber auch immer wieder seine Grenzen fest. Grossstädte mit ihrem Dschungel von Autobahnen und Schleichwegen sind ein ideales Testgebiet für Navigationsgeräte und ihre Software. Trotzdem wundert es mich, dass gewisse Dinge die Hersteller nicht in den Griff kriegen.
Die heutige Navigationsübung in Madrid war:
Fahre vom Start auf der rechten Seite zum Ziel bei B. Der unten beschriebene Weg mit der Googlefahrzeit von 19 Min. wird ausgegeben.
Die Klippe ist bei der Autobahnausfahrt mit dem Pfeil. Sie ist eine verkehrstechnische Fehlkonstruktion. Ein Kreisel befindet sich unter der Autobahnbrücke. Die von der Ausfahrt kommenden Fahrzeuge stauen sich bis in die Autobahn zurück, weil die Sichtweite für die Einfahrt in den Kreisel viel zu kurz ist. Die Fahrzeuge, die sich bereits im Kreisel befinden, werden durch die Pfeiler der Autobahnbrücke verdeckt.
Gut vielleicht ist der Weg durch den Stau immer noch das Kürzeste, aber ich könnte mir vorstellen, dass viele Benutzer von Naviagtionssysteme lieber einen etwas längeren Weg fahren würden, dafür aber nicht im Stau stehen möchten. Bis jetzt gibt es aber von den Herstellern der Navis noch keine Option "alle Staus vermeiden", wie es auch keine Option gibt "Bitte landschaftlich schöne Strecken benutzen".
In unserem Fall würde es folgende vernünftigere
Varianten geben:
Die Zeitangabe nach Google ist 26 Minunten, was ich aber eher zu hoch einschätze. TomTom hat die Neigung normale Kreuzungen zu stark zu bewerten. Als Alternative Route wird diese aber nicht ausgegeben, sondern eine Variante über die M-30, wo es zumindest zur Feierabendzeit zu Verzögerungen kommen kann.
Kennt TomTom denn eigentlich überhaupt die Staus abhängig von der Tageszeit? Eigentlich müssten die Kartenhersteller zumindest in den Grossstädten Leute vor Ort haben, welche die heikelsten Strecken bewerten und eine Aussage machen können, wie lange eine bestimmte Strecke zu einer bestimmten Tageszeit dauert.
Hier nochmals eine Variante. Googlefahrzeit 27 Minuten.
Diese Variante scheint TomTom nicht zu finden, weil zuerst eine Autobahn genommen werden muss, die vom Ziel wegführt. Generell tut sich TomTom schwer mit Linksabbiegen. Die allgemeine Bewertung für dieses Manöver scheint zu hoch zu sein. Gerade bei grossen Kreuzungen mit getrennten Spuren dauert es aber meist nicht wirklich länger als ein anderer Weg über die Kreuzung.
In Amerika versagt TomTom bezüglich Rechts- und Linksabbiegen vollständig: Sollte die Fahrrichtung auf einer Strasse geändert werden schlägt TomTom die Variante A in der untenstehenden Skizze vor. Diese funktioniert aber gerade in Kleinstädten nicht, weil die Strasse zwar grundsätzlich das Manöver zulassen würde, aber zuviel Verkehr herrscht, so dass nicht nach Links in die Hauptstrasse eingebogen werden kann.
Richtig wäre die Variante B: Zuerst links abbiegen, dann um einen Häuserblock fahren und nach Rechts in die Hauptstrasse einbiegen.
Die heutige Navigationsübung in Madrid war:
Fahre vom Start auf der rechten Seite zum Ziel bei B. Der unten beschriebene Weg mit der Googlefahrzeit von 19 Min. wird ausgegeben.
Die Klippe ist bei der Autobahnausfahrt mit dem Pfeil. Sie ist eine verkehrstechnische Fehlkonstruktion. Ein Kreisel befindet sich unter der Autobahnbrücke. Die von der Ausfahrt kommenden Fahrzeuge stauen sich bis in die Autobahn zurück, weil die Sichtweite für die Einfahrt in den Kreisel viel zu kurz ist. Die Fahrzeuge, die sich bereits im Kreisel befinden, werden durch die Pfeiler der Autobahnbrücke verdeckt.
Gut vielleicht ist der Weg durch den Stau immer noch das Kürzeste, aber ich könnte mir vorstellen, dass viele Benutzer von Naviagtionssysteme lieber einen etwas längeren Weg fahren würden, dafür aber nicht im Stau stehen möchten. Bis jetzt gibt es aber von den Herstellern der Navis noch keine Option "alle Staus vermeiden", wie es auch keine Option gibt "Bitte landschaftlich schöne Strecken benutzen".
In unserem Fall würde es folgende vernünftigere
Varianten geben:
Die Zeitangabe nach Google ist 26 Minunten, was ich aber eher zu hoch einschätze. TomTom hat die Neigung normale Kreuzungen zu stark zu bewerten. Als Alternative Route wird diese aber nicht ausgegeben, sondern eine Variante über die M-30, wo es zumindest zur Feierabendzeit zu Verzögerungen kommen kann.
Kennt TomTom denn eigentlich überhaupt die Staus abhängig von der Tageszeit? Eigentlich müssten die Kartenhersteller zumindest in den Grossstädten Leute vor Ort haben, welche die heikelsten Strecken bewerten und eine Aussage machen können, wie lange eine bestimmte Strecke zu einer bestimmten Tageszeit dauert.
Hier nochmals eine Variante. Googlefahrzeit 27 Minuten.
Diese Variante scheint TomTom nicht zu finden, weil zuerst eine Autobahn genommen werden muss, die vom Ziel wegführt. Generell tut sich TomTom schwer mit Linksabbiegen. Die allgemeine Bewertung für dieses Manöver scheint zu hoch zu sein. Gerade bei grossen Kreuzungen mit getrennten Spuren dauert es aber meist nicht wirklich länger als ein anderer Weg über die Kreuzung.
In Amerika versagt TomTom bezüglich Rechts- und Linksabbiegen vollständig: Sollte die Fahrrichtung auf einer Strasse geändert werden schlägt TomTom die Variante A in der untenstehenden Skizze vor. Diese funktioniert aber gerade in Kleinstädten nicht, weil die Strasse zwar grundsätzlich das Manöver zulassen würde, aber zuviel Verkehr herrscht, so dass nicht nach Links in die Hauptstrasse eingebogen werden kann.
Richtig wäre die Variante B: Zuerst links abbiegen, dann um einen Häuserblock fahren und nach Rechts in die Hauptstrasse einbiegen.
Samstag, Mai 10, 2008
Strassenbahn in Madrid
Nachdem die Strassenbahn in vielen Städten von Bussen und Autos verdrängt worden war, kehrt sie langsam wieder zurück - auch in Madrid. Hier einige Bilder von der Metro Ligero im Nordosten der Stadt. Die Strecke ist 5 km lang und hat 9 Haltestellen. Zwei weitere Strecken wurden letztes Jahr im Westen der Stadt eröffnet.
Labels: Madrid
Mirador de Sanchinarro
Dieses seltsame Gebäude befindet sich im Nordosten Madrids in der Nähe des Flughafens. Besonders auffällig ist das Loch auf halber Höhe. In ihm befindet sich ein Platz, der als Innenhof der Siedlung dient und Aussicht auf die Umgebung gewährt. Der Name des Gebäudes weist bereits auf diese Funktion hin, den Mirador ist eine Aussichtsplatform oder ein Aussichtsturm.
Das Mirador Building wurde von einem holländischen Architekturbüro in Zusammenarbeit mit einem spanischen Architekten ausgeführt. Es stellt eine willkommene Abwechslung zu den monotonen dahin wuchernden Sozialwohnungsblöcken in den Aussenquartieren Madrids dar.
Die Aussenfasade wird durch verschiedene Farben aufgelöst.
Sie entsprechen der Funktion der dahinterliegenden Räumen.
Die Gänge sind beispielsweise Rot.
Lage des Mirador de Sanchinarro
Ein weiteres Projekt vom selben Architekturbüro ist in der Entstehung. Es heisst Celosia und befasst sich auch mit Sozialwohnungen, die in Blöcke zusammengefasst wie Schuhschachteln aufeinander gestapelt sind.
Architekturbüro MVRDV
Das Mirador Building wurde von einem holländischen Architekturbüro in Zusammenarbeit mit einem spanischen Architekten ausgeführt. Es stellt eine willkommene Abwechslung zu den monotonen dahin wuchernden Sozialwohnungsblöcken in den Aussenquartieren Madrids dar.
Die Aussenfasade wird durch verschiedene Farben aufgelöst.
Sie entsprechen der Funktion der dahinterliegenden Räumen.
Die Gänge sind beispielsweise Rot.
Lage des Mirador de Sanchinarro
Ein weiteres Projekt vom selben Architekturbüro ist in der Entstehung. Es heisst Celosia und befasst sich auch mit Sozialwohnungen, die in Blöcke zusammengefasst wie Schuhschachteln aufeinander gestapelt sind.
Architekturbüro MVRDV
Labels: Madrid
Schadenersatz für Storchennester
Nach einem Gerichtsentscheid muss die Gemeinde Madrid einer Rinderfarm in Soto del Real 90'000 EUR Schadersatz bezahlen weil sie unterlassen hat, die nistenden Störche von der Farm zu vertreiben. 1989 sei erst ein Nest auf dem Gebiet der Farm gewesen, 2004 beinahe zweihundert Stück. 20 Minuten
Soto de Real befinden sich im Biosphärenreservat am Oberlauf des Manzanares Flusses. Die Feuchtgebiete dürften den Störchen zugesagt haben.
Blick in Richtung Soto del Real von der
Burg in Manzanares el Real aus gesehen.
Soto de Real befinden sich im Biosphärenreservat am Oberlauf des Manzanares Flusses. Die Feuchtgebiete dürften den Störchen zugesagt haben.
Blick in Richtung Soto del Real von der
Burg in Manzanares el Real aus gesehen.
Labels: Madrid
Freitag, Mai 09, 2008
Regen ohne Ende
In Madrid regnet es ohne Ende. Heute habe ich schon die ersten überfluteten Strassen gesehen.
Labels: Madrid
Freitag, April 25, 2008
Nicht mehr in Madrid
Seit einigen Tagen bin ich nicht mehr in Madrid. Wir fahren mit unserer ersten Lokomotive Versuche in Alcazar de San Juan. Das ist mitten in La Mancha - das Land von Don Quijote. Windmühlen habe ich schon viele gesehen. Ich wohne in einer Bodega und geniesse abends gutes Essen mit feinen Weinen.
Labels: Alcazar de San Juan, Madrid, Spanien
Sonntag, April 20, 2008
Las Cascadas de Gavilanes
Heute bei strömendem Regen mit einer spanischen Gruppe die Cascadas de Gavilanes besucht. Ist etwa zwei Stunden von Madrid. Sollen die höchsten Wasserfälle der iberischen Halbinsel sein, wobei das Wasser eher treppenförmig den Hang hinuterkommt. Trotzdem interessant zu sehen.
Die Tour was ein gemütlicher Spaziergang, der keine allzu hohen Ansprüche stellte. Trotzdem sind die meisten mit Topausrüstung auf die Tour gegangen.
Die Tour was ein gemütlicher Spaziergang, der keine allzu hohen Ansprüche stellte. Trotzdem sind die meisten mit Topausrüstung auf die Tour gegangen.
Labels: Madrid
Samstag, April 19, 2008
Goya und Regen ohne Ende
Heute hat sich Madrid von der schlechten Seite gezeigt. Es fiel Regen ohne Ende und das Thermometer blieb bei 8 °C stehen. Ich entschloss mich dem Prado einen Besuch abzustatten und dort die Goya Ausstellung zu besuchen. Auf den 2 Kilometern da hin wurde ich regelrecht aufgeweicht. In einer Sonderausstellung werden neben den üblichen Goya Bildern Zeichnungen aus der Zeit , wo Spanien von Napoleon besetzt war. Erstaunlich, wie sich die Kriegsgräuel von damals zu denen von heute kaum unterscheiden. Trotzdem scheint die Menschheit nichts daraus gelernt zu haben.
Labels: Madrid
Mittwoch, April 16, 2008
Final Copa del Rey: Getafe - Valencia
Schon auf dem nach Hauseweg Stau auf der M-30. Überall Busse geparkt und Fangruppen unterwegs. In wenigen Minuten beginnt das Spiel - durchs geöffnete Fenster meiner Wohnung kommt der Originalton aus dem Stadion Calderon, wo normalerweise Athletico Madrid spielt. Drinnen läuft der Fernseher.
Dienstag, April 15, 2008
Valle de los Caídos
Etwas außerhalb von Madrid ist von der Autobahn A-6 ein grosses Kreuz zu sehen. Es gehört zum Monument im Valle de los Caidos, wo General Franco begraben ist. Ich bin da am Wochenende hingefahren.
Franco liess die Anlage ab 1940 von Strafgefangenen bauen. Unter dem Kreuz wurde eine 260 Meter lange Kaverne in den Fels gehauen. Eigentlich ist es eine Gedenkstätte für die auf Franco’s Seite gefallenen Soldaten des Bürgerkrieges und das Mausoleum von General Francos, sowie Primo de Rivera, der Gründer des faschistischen Bewegung Falange Española. Das ganze ist als Kirche gestaltet und damit es von der Öffentlichkeit eher akzeptiert wird, wurden bis in die achtziger Jahre Massengräber aus der Bürgerkriegszeit in das Monument umgebettet.
Sicht von der Strasse aus
Im innern der Anlage dürfen keine Fotos gemacht werden, aber es gibt genügend auf dem Internet. Es steht sogar ausdrücklich, dass man auch keine Bilder mit dem Handy machen darf. Sicherheitsbeamte setzen das Verbot auch durch. Ist wahrscheinlich nur Propaganda, damit man das Büchlein mit den Bildern für 7 EUR kauft.
Mit einer Standseilbahn kann man zum Kreuz hochfahren. Siehe auch hier.
Soviel Licht braucht das Kreuz bei Dunkelheit.
Das Kreuz vom Fuss ausgesehen, an den Ecken die vier Evangelisten.
Ausser dem Kreuzfuss gibt auch noch die Füsse der Evangelisten zu sehen.
Die Aussicht von der Terrasse am Fuss des Kreuzes ist nicht richtig überwältigend. Man sieht in die Berge, wo immer noch Schnee liegt, auf die Autobahn A-6 und in die nördlichen Quartiere Madrids. Die vier neuen Wolkenkratzer beim Bahnhof Chamartin sind gut auszumachen.
Bedrohliche Wolken ziehen auf und lassen Regen und Schnee in das Valle de los Caidos fallen.
Kloster hinter dem Kreuz.
Franco liess die Anlage ab 1940 von Strafgefangenen bauen. Unter dem Kreuz wurde eine 260 Meter lange Kaverne in den Fels gehauen. Eigentlich ist es eine Gedenkstätte für die auf Franco’s Seite gefallenen Soldaten des Bürgerkrieges und das Mausoleum von General Francos, sowie Primo de Rivera, der Gründer des faschistischen Bewegung Falange Española. Das ganze ist als Kirche gestaltet und damit es von der Öffentlichkeit eher akzeptiert wird, wurden bis in die achtziger Jahre Massengräber aus der Bürgerkriegszeit in das Monument umgebettet.
Sicht von der Strasse aus
Im innern der Anlage dürfen keine Fotos gemacht werden, aber es gibt genügend auf dem Internet. Es steht sogar ausdrücklich, dass man auch keine Bilder mit dem Handy machen darf. Sicherheitsbeamte setzen das Verbot auch durch. Ist wahrscheinlich nur Propaganda, damit man das Büchlein mit den Bildern für 7 EUR kauft.
Mit einer Standseilbahn kann man zum Kreuz hochfahren. Siehe auch hier.
Soviel Licht braucht das Kreuz bei Dunkelheit.
Das Kreuz vom Fuss ausgesehen, an den Ecken die vier Evangelisten.
Ausser dem Kreuzfuss gibt auch noch die Füsse der Evangelisten zu sehen.
Die Aussicht von der Terrasse am Fuss des Kreuzes ist nicht richtig überwältigend. Man sieht in die Berge, wo immer noch Schnee liegt, auf die Autobahn A-6 und in die nördlichen Quartiere Madrids. Die vier neuen Wolkenkratzer beim Bahnhof Chamartin sind gut auszumachen.
Bedrohliche Wolken ziehen auf und lassen Regen und Schnee in das Valle de los Caidos fallen.
Kloster hinter dem Kreuz.
Labels: Madrid, Valle de los Caidos
Samstag, April 12, 2008
In einer Woche 1 Mio Busgeld mit den Radarfallen auf der M-30!
Seit der Eröffnung der M-30 geht das Gerücht um, dass der Tunnel vollständig mit Radarfallen verseucht sei. Die Spanier fahren auch vorsichtig im Tunnel, aber ich denke, dass kommt eher daher, dass sie sich an Tunnels gar nicht gewöhnt sind und etwas unter Klaustrophobie leiden.
Ich habe nun im 20-Minuten gelesen, dass die Radafallen erst seit dem 31. März aktiv sind. Sie verteilen am 76 km/h Bussen, die von 92 EUR bis 400 EUR reichen. Die Radarfallen befinden sich hier. Das ganze scheint eine gute Einnahmequelle zu sein: in der ersten Woche haben die 16 Radarfallen 10200 Fahrzeuge geblitzt. Das gibt bei der niedrigste Strafstufe immernoch fasht 1 Mio EUR Busgeld! Der schnellste Lenker war ein Portugiese, der mit 175 km/h unterwegs war.
Ich habe nun im 20-Minuten gelesen, dass die Radafallen erst seit dem 31. März aktiv sind. Sie verteilen am 76 km/h Bussen, die von 92 EUR bis 400 EUR reichen. Die Radarfallen befinden sich hier. Das ganze scheint eine gute Einnahmequelle zu sein: in der ersten Woche haben die 16 Radarfallen 10200 Fahrzeuge geblitzt. Das gibt bei der niedrigste Strafstufe immernoch fasht 1 Mio EUR Busgeld! Der schnellste Lenker war ein Portugiese, der mit 175 km/h unterwegs war.
Freitag, April 11, 2008
Fussball
Ich hätte früher galube ich nie im grossen Stil über Fussball geschreiben, doch in Spanien ist das eigentlich Tagesthema #1 - noch vor dem Wetter. Gestern habe ich mir das Spiel Getafe - FC Bayern München angeschaut. Der Madrider Vorortsverein sorgt immer für Überraschungen.
Ronaldinho scheint nun doch zu AC Milan zu gehen. Ich glaube, da ist der Name mehr Wert, als der Inhalt.
Ronaldinho scheint nun doch zu AC Milan zu gehen. Ich glaube, da ist der Name mehr Wert, als der Inhalt.
Labels: Fussball, Getafe, Madrid
Begegnung an der Tür
Es klingelt an der Wohnungstüre in Madrid. Ich öffne. Draussen steht eine junge Lady, die mir einen Telefonvertrag verkaufen will. Sie merkt, dass mein Spanisch holpert und fragt, ob ich lieber Englisch sprechen möchte. Ich weise daraufhin, dass ich ausser Spanisch und Englisch auch Französisch, Italienisch und Russisch beherrschen würde. Sie schwenkt sofort auf Russisch um, da sie offenbar ausgewanderte Moskauerin ist. Ich verstehe jedes letzte Wort, doch mein Russisch beginnt nur zaghaft zu fliessen. Am Schluss stehen wir da, sie spricht Russisch, ich Spanisch und wir verstehen uns blendend. Das Problem ist nur – ich will ja gar kein Telefonvertrag. Ich weiss jetzt wenigstens, dass es tatsächlich Leute aus Osteuropa in Madrid gibt.
Der Wechsel von einer Sprach zur anderen ist immer schwierig und wenn man sich nicht gewöhnt ist, kann man sich leicht verheddern. Bei mir kann das zu regelrechten Blockaden führen, so dass ich dann überhaupt kein Wort in irgendeiner Sprache mehr rauskriege. Wenn das Gegenüber die gewünschte Sprache spricht geht es normalerweise schnell. Schwierig ist es, wenn mich jemand auf Deutsch auffordert, Russisch zu sprechen. Ich muss mir dann zuerst einen phantasievollen Satz zusammenreimen und dann aus dem Stand raus eine andere Sprache sprechen. Schwierig!
Der Wechsel von einer Sprach zur anderen ist immer schwierig und wenn man sich nicht gewöhnt ist, kann man sich leicht verheddern. Bei mir kann das zu regelrechten Blockaden führen, so dass ich dann überhaupt kein Wort in irgendeiner Sprache mehr rauskriege. Wenn das Gegenüber die gewünschte Sprache spricht geht es normalerweise schnell. Schwierig ist es, wenn mich jemand auf Deutsch auffordert, Russisch zu sprechen. Ich muss mir dann zuerst einen phantasievollen Satz zusammenreimen und dann aus dem Stand raus eine andere Sprache sprechen. Schwierig!
Labels: Madrid
Dienstag, April 08, 2008
Madrid: 300 Leute eingefrohren
Nicht nur in New York können die Leute "einfrieren", auch im Bahnhof Puerta de Atocha sind gestern abend 300 Leute eingefrohren. An den Komentaren bei schweizweit.net könnte ich mir gut vorstellen, dass bald auch im Hauptbahnhof Zürich die Kälte ausbricht.
Labels: Madrid
Montag, April 07, 2008
Zurück in Madrid
Hier hat sich soeben ein heftiges Gewitter ergossen. Sichtweite war zeitweise unter zweihundert Meter.
Hier in den Schlagzeilen:
Hier in den Schlagzeilen:
- Welcher Club nimmt Barcelona's lahmendes Pferd Ronaldinho? Er soll 20 Mio Wert sein. (sportal)
- In Valencia kann man auf Calatrava's Brücke spazieren gehen - besonders beliebt bei Jungendlichen nach der Weinmesse. Man geht dabei zu Fuss den Bogenträger hoch ...
(20 Minuten)
- Auf dem Paseo del Prado könnte die Geschwindigkeit bald schon auf 30 km/h reduziert werden - aus Umweltschutzgründen. (Madridiario)
Labels: Madrid
Freitag, April 04, 2008
Auf den Weg nach Barcelona
Ich gönne mir ein verlängertes Wochenende in Barcelona. Ich bin um
09:30 mit dem Zug von Puerta Atocha in Madrid gestartet. Zur Zeit
schiesse ich mit dem Siemens Produkt mit 300 Sachen durch die Gegend.
Guadalajara haben wir schon hinter uns gelassen. Draussen ziehen grüne
Felder vorbei. Nach 3 Stunden Fahrt sollte ich in Barcelona sein.
09:30 mit dem Zug von Puerta Atocha in Madrid gestartet. Zur Zeit
schiesse ich mit dem Siemens Produkt mit 300 Sachen durch die Gegend.
Guadalajara haben wir schon hinter uns gelassen. Draussen ziehen grüne
Felder vorbei. Nach 3 Stunden Fahrt sollte ich in Barcelona sein.
Labels: Madrid
Mittwoch, April 02, 2008
Madrid den Rumänen!
Ich bin nicht alleine: Von den 13 Mio Einwohner in der Region Madrid, sind über eine Million Ausländer. Letztes Jahr sind alleine 60'000 dazugekommen. Was erstaunt ist: die grösste Bevölkerungsgruppe sind die Rumänen, gefolgt von den Marokkanern, Ecuadorianern und den Kolumbianern ... und dann noch ein paar Mitteleuropäer, welche die Eisenbahn in Spanien in Schwung halten, Tunnels bohren und Autobahnen bauen. (Spanien Bilder)
Labels: Madrid
Dienstag, April 01, 2008
Plaza de Colón
Dank Sommerzeit ist es abends wieder länger hell, so dass ich gestern einen Ausflug zur Plaza de Colón gemacht habe. Dabei bin ich auch durch das Inn-Quartier Chueca gekommen, wo schon der Frühling einzieht und die Bäume blühen. Dass das ein Schwulenviertel ist, wie Wikipedia beschreibt, habe ich aber nicht bemerkt.
Hier noch ein paar Bilder:
Blühende Bäume in Chueca
Plaza de Colón mit Kolumbusdenkmal und Nationalflagge
Torres Colón
Diese beiden Wolkenkratzer haben eine eigenartige Tragkonstruktion:
Zuerst wurden die drei Säulen mit der Decke errichtet und dann Etage für Etage von oben nach unten an der Decke eingehängt. Die beiden Wolkenkratzer sind also gewissermassen an der Decke aufgehängt. Eigenartig.
(Alle Bilder sind mit dem Handy gemacht. Nicht schlecht, was die heute können !)
Hier noch ein paar Bilder:
Blühende Bäume in Chueca
Plaza de Colón mit Kolumbusdenkmal und Nationalflagge
Torres Colón
Diese beiden Wolkenkratzer haben eine eigenartige Tragkonstruktion:
Zuerst wurden die drei Säulen mit der Decke errichtet und dann Etage für Etage von oben nach unten an der Decke eingehängt. Die beiden Wolkenkratzer sind also gewissermassen an der Decke aufgehängt. Eigenartig.
(Alle Bilder sind mit dem Handy gemacht. Nicht schlecht, was die heute können !)
Labels: Madrid
Sonntag, März 30, 2008
Modernes Madrid
Heute habe ich dem modernen Madrid einen Besuch abgestattet. Zuerst zum Caixa Forum, dann Plaza de Castilla mit den schiefen Wolkenkratzern und zum Schluss noch einen Blick auf die neuen vier Türme beim Bahnhof Chamartin.
Labels: Madrid
Sonntag, März 16, 2008
Über die Ostern in der Schweiz
Am Freitag bin ich wieder nach Hause zu meinen Eltern / meiner Schwester geflogen. Ein Kollege hat schlechte Erfahrungen mit dem Flughafen Madrid Barajas gemacht. Ihm ist bereits zweimal der Samsonite Koffer aufgebrochen worden, so dass ich beschliesse meinen Koffer mit Folie einwickeln zu lassen.
Mit 45 Minuten Verspätung ist der Swiss Flug endlich zum Einsteigen bereit, dann fahren wir ewig über die Rollwege bis wir beim Pistenanfang sind. Dort warten noch 8 andere Flugzeuge auf den Start, unter anderem eine DC8 der spanischen Frachtfluggesellschaft Cygnus Air. Der Start erfolgt auf der Piste 36R.
Die Weg vom Terminal 1 bis zum Pistenanfang ist
über 7 km lang.
DC 8 der Cygnus Air in Madrid
Der Flug verläuft ruhig. Im Massif Central sehe ich den Viaduc de Millau als kleiner weisser Strich in der Landschaft. Mit Verspätung in Zürich angekommen, merke ich dass der Abholservice meiner Eltern nicht funktioniert hat. Irgendwie wussten sie die Ankunftszeit nicht mehr, obwohl ich meinte, ihnen die gesagt zu haben.
Viaduc de Millau
Bei mir zu Hause stapelt sich die Post. Ich kämpfe mich immer länger durch die Unmengen von Werbung hindurch. Jedem Bankbeleg und jeder Kreditkartenabrechnung muss noch Werbung beigelegt sein. Besonders schlaue Firmen stecken ihre Werbung in einen umschlag mit persönlicher Adresse und denken so durch meinen Snailmail-Spamfilter durchzukommen. Keine Chance! Gegen solche Werbung bin ich sehr resistent.
Mich wundert nur den riesen Müllhaufen, den es jedes Mal nach der Aussortiererei gibt. Bis das alles zu mir gelangt ist, weggeschmissen ist und von meinem Haus wieder zur Altpapierverwertung gelangt ist, wird sicher auch viel CO2 verbraucht.
Mit 45 Minuten Verspätung ist der Swiss Flug endlich zum Einsteigen bereit, dann fahren wir ewig über die Rollwege bis wir beim Pistenanfang sind. Dort warten noch 8 andere Flugzeuge auf den Start, unter anderem eine DC8 der spanischen Frachtfluggesellschaft Cygnus Air. Der Start erfolgt auf der Piste 36R.
Die Weg vom Terminal 1 bis zum Pistenanfang ist
über 7 km lang.
DC 8 der Cygnus Air in Madrid
Der Flug verläuft ruhig. Im Massif Central sehe ich den Viaduc de Millau als kleiner weisser Strich in der Landschaft. Mit Verspätung in Zürich angekommen, merke ich dass der Abholservice meiner Eltern nicht funktioniert hat. Irgendwie wussten sie die Ankunftszeit nicht mehr, obwohl ich meinte, ihnen die gesagt zu haben.
Viaduc de Millau
Bei mir zu Hause stapelt sich die Post. Ich kämpfe mich immer länger durch die Unmengen von Werbung hindurch. Jedem Bankbeleg und jeder Kreditkartenabrechnung muss noch Werbung beigelegt sein. Besonders schlaue Firmen stecken ihre Werbung in einen umschlag mit persönlicher Adresse und denken so durch meinen Snailmail-Spamfilter durchzukommen. Keine Chance! Gegen solche Werbung bin ich sehr resistent.
Mich wundert nur den riesen Müllhaufen, den es jedes Mal nach der Aussortiererei gibt. Bis das alles zu mir gelangt ist, weggeschmissen ist und von meinem Haus wieder zur Altpapierverwertung gelangt ist, wird sicher auch viel CO2 verbraucht.
Labels: Madrid
Dienstag, März 11, 2008
Station Principio Pio
Dies war früher auch ein Fernbahnhof Madrids, wird aber heute nur noch von S-Bahn-Zügen bedient. Das Bild habe ich aus zwei nervös geschossenen Aufnahmen beim Warten an der Verkehrsampel zusammengesetzt. Erstaunlich was die Panoramasoftware heute schafft.
Labels: Madrid
Sonntag, März 09, 2008
Spanien: Wahlen
Heute sind hier Wahlen gewesen. Ich habe nicht viel davon gemerkt, obwohl dieses Jahr die Wahlbeteiligung noch höher als vor vier Jahren gelegen haben soll. Klarer Sieger wird die sozialistische Partei PSOE mit Zapatero sein. Der Herausforderer Rajoy von der Partido Popular (Volkspartei, populistisch, irgendwie ähnlich wie SVP) dürfte keine Chance habe. Die Linke Union dürfte nur unter "ferner liefen" auftauchen.
Hier noch mein Fotobeitrag zum Thema Wahlen in Spanien:
Ein Sprecher der Partido Poplular bei der
Puerta de Alcalà. Die klaren Ideen sind auch
in Spanien stark populistisch. Die Aussagen konzentrieren
sich darauf, was die Regierungspartei falsch macht
und auf "Ausländer raus", bringen aber keine konkrete
Lösungen.
Update 23:30
Der grösste Teil der Stimmen ist ausgezählt. Die Wahl wurde von der PSOE mit Zapatero gewonnen. Die Partido Popular konnte aber auch zulegen - sogar noch etwas mehr als die PSOE. Die Linke Union schaffte es nicht mehr ins Parlament. Neu wird die PSOE 168 Sitze und die PP 154 Sitze haben. In den Strassen ist vereinzelte hupende Autos von PSOE Anhängern auszumachen. Die Wahlen verliefen ruhig - einzig eine ältere Frau ist bei der Stimmabgabe einem Herzinfarkt erlegen. (20 Minuten)
Hier noch mein Fotobeitrag zum Thema Wahlen in Spanien:
Ein Sprecher der Partido Poplular bei der
Puerta de Alcalà. Die klaren Ideen sind auch
in Spanien stark populistisch. Die Aussagen konzentrieren
sich darauf, was die Regierungspartei falsch macht
und auf "Ausländer raus", bringen aber keine konkrete
Lösungen.
Update 23:30
Der grösste Teil der Stimmen ist ausgezählt. Die Wahl wurde von der PSOE mit Zapatero gewonnen. Die Partido Popular konnte aber auch zulegen - sogar noch etwas mehr als die PSOE. Die Linke Union schaffte es nicht mehr ins Parlament. Neu wird die PSOE 168 Sitze und die PP 154 Sitze haben. In den Strassen ist vereinzelte hupende Autos von PSOE Anhängern auszumachen. Die Wahlen verliefen ruhig - einzig eine ältere Frau ist bei der Stimmabgabe einem Herzinfarkt erlegen. (20 Minuten)
Labels: Madrid
Puerta de Europa
Das schon etwas ältere moderne Madrid - am der Plaza de Castilla stehen die beiden schiefen KIO Türme, welche häufiger als Puerta de Europa bezeichnet werden. Eröffnet 1996.
In der Mitte der Plaza de Castilla wird in den nächsten Monaten der Obelisk von Calatrava aufgestellt.
ARQtipo, terra
In der Mitte der Plaza de Castilla wird in den nächsten Monaten der Obelisk von Calatrava aufgestellt.
ARQtipo, terra
Labels: Madrid
Cuatro Torres Business Area
Obwohl Madrid eine Grossstadt ist, hatte es eigentlich keine wirkliche Skyline, wie etwa New York oder so. Das hat sich kürzlich geändert. Es ragen vier über zweihundert Meter hohe Türme in die Luft, die neben dem Bahnhof Charmartin im Norden der Stadt stehen. An der Stelle war früher das alte Stadtion von Real Madrid.
Die Türme sind noch nicht ganz fertig, sollen aber 2008 und 2009 eröffnet werden. Die Zufahrt zu den unterirdischen Parkhäusern erfolgt direkt von der M-30. Die Ausfahrten wurden in Tunnel gelegt um an der Oberfläche ein Verkehrschaos zu vermeiden.
Die Türme sind noch nicht ganz fertig, sollen aber 2008 und 2009 eröffnet werden. Die Zufahrt zu den unterirdischen Parkhäusern erfolgt direkt von der M-30. Die Ausfahrten wurden in Tunnel gelegt um an der Oberfläche ein Verkehrschaos zu vermeiden.
Labels: Madrid
Ausflug nach Manzanares El Real
Heute bin ich nach Manazares El Real gefahren. Hier gibt es eine Burg aus dem Spätmittelalter und ein See zu sehen.
Die Burg wurd in zwei Stufen restauriert und wieder mit
den vergänglichen Holzböden ausgestattet. Im Hof
bot ein Artist in Ritterkleidung verschiedene Jonglagen dar.
Alles in allem ein lohnenswerter Ausflug ca. 50 Autominunten
von Madrid. Wirklich sehenswert.
Der See war noch nicht ganz so frühlingshaft. Entlang
des Sees scheint es Sandstrände zu geben. Wie man da
hin kommt habe ich aber nicht so schnell herausgefunden.
Die Burg wurd in zwei Stufen restauriert und wieder mit
den vergänglichen Holzböden ausgestattet. Im Hof
bot ein Artist in Ritterkleidung verschiedene Jonglagen dar.
Alles in allem ein lohnenswerter Ausflug ca. 50 Autominunten
von Madrid. Wirklich sehenswert.
Der See war noch nicht ganz so frühlingshaft. Entlang
des Sees scheint es Sandstrände zu geben. Wie man da
hin kommt habe ich aber nicht so schnell herausgefunden.
Labels: Madrid
Grand Via
Eigentlich wollte ich euch heute mit meinen eigenen Fotos von der Gand Via unterhalten, doch ich habe soeben bemerkt dass mein Memorystick-Leser den Geist aufgegeben hat.
Hier deshalb meine Eindrücke mit Bildern aus dem Netz:
Dies ist wohl die bekannteste Ecke der Grand Via. Das
Metropolis Gebäude wurde kurz nach der Jahruhundert-
wende gebaut und war lange Zeit Sitz einer Versicherung.
Im Hintergrund auf der rechten Seite ist das Gebäude
der spanischen Telefongesellschaft Telefonica zu sehen.
Die obige "Flugaufnahme" ist in vielen Touristenprospekten zu sehen. Vom Boden aus sieht alles etwas anders aus. Die hohen Gebäude erinnern mich an die Wolkenkratzer in Manhattan, wie Flat Iron Building und ähnliche. Sie wurden auch in der gleichen Zeit wie die Grand Via gebaut.
Wie das Metropolis Gebäude erinnern die meisten Eckgebäude an den Bug eines grossen Ozeandampfers. Weil sich in Madrid besonders viele Strassen im spitzen Winkel zu schneiden scheinen gibt es viele diese städtebaulichen Vordersteven.
Vom Boden sieht es dann also eher so aus:
Hier deshalb meine Eindrücke mit Bildern aus dem Netz:
Dies ist wohl die bekannteste Ecke der Grand Via. Das
Metropolis Gebäude wurde kurz nach der Jahruhundert-
wende gebaut und war lange Zeit Sitz einer Versicherung.
Im Hintergrund auf der rechten Seite ist das Gebäude
der spanischen Telefongesellschaft Telefonica zu sehen.
Die obige "Flugaufnahme" ist in vielen Touristenprospekten zu sehen. Vom Boden aus sieht alles etwas anders aus. Die hohen Gebäude erinnern mich an die Wolkenkratzer in Manhattan, wie Flat Iron Building und ähnliche. Sie wurden auch in der gleichen Zeit wie die Grand Via gebaut.
Wie das Metropolis Gebäude erinnern die meisten Eckgebäude an den Bug eines grossen Ozeandampfers. Weil sich in Madrid besonders viele Strassen im spitzen Winkel zu schneiden scheinen gibt es viele diese städtebaulichen Vordersteven.
Vom Boden sieht es dann also eher so aus:
Labels: Madrid
Montag, März 03, 2008
Parkplätze in Madrid
.. sind oft eine Mangelware und wehe dem, der sich einer potenitiellen Parkmöglichkeit in den Weg stellt !
Labels: Madrid
Sonntag, März 02, 2008
Eine Seilbahn mitten in Madrid!
Während in der Schweiz noch manche an Skifahren denken, macht sich hier in Madrid schon der Frühling breit und die ersten Bäume beginnen zu blühen – Zeit für eine Seilbahnfahrt zum Casa de Campo.
Anders als in der Schweiz führt diese Seilbahn nicht auf einen Berg sondern fährt einfach 2 km quer übers Land in einen Park. Die Ausgangsstation befindet sich nahe der S-Bahn-Station Principio Pio und des Königspalastes, die Endstation liegt auf einem kleinen Hügel. Auf der elfminütigen Fahrt erklärt eine Sprachausgabe die Aussicht. Zuerst macht sie allerdings darauf aufmerksam, dass man ein umweltfreundliches Transportmittel benutze.
Wegweiser zur Seilbahn, leicht vergammelt
Ca. 5 Minunten Anstehen am Eingang.
Der Fahrpreis ist 5 EUR pro Person, Hin- und Zurück.
Bilder der Talstation. Die Anlage System TEA wurdedurch 1969 durch von Roll, Schweiz erstellt.
Unterwegs, die Bahn verfügt über ein Tragseil und ein Zugseil.
Die 6er-Gondeln sind von Sanqui, Getafe unter der
Lizenz von CWA (Carosserie Werke Aarburg) gefertigt.
Die Sicherheitshinweis verlangen, dass die Passagiere
während der Fahrt sitzen bleiben.
Weiter ist es verboten
1) die Kabinen zu Schaukeln
2) Gegenstände hinauszuwerfen
3) zu Rauchen oder Zigarren brennen zu lassen
Zuerst geht es über die Gleise der S-Bahn-Station Principio Pio.
Im Hintergrund der Königspalast.
Dann wird der Mazanares überquert, der Fluss,
dem die Entstehung Madrids zu verdanken ist.
Über lange Strecken war der Fluss vom Autobahnring
M-30 eingerahmt und somit praktisch unzugänglich.
Die Autobahn wurde unter den Boden verbannt und
die Flussufer werden mit einem Park aufgewertet.
An einem Hochhaus vorbei.
Autobahn M-30 mit Einfahrt zum 2007 eröffneten Tunnel.
Fahrt durch den Park. Hier ist gut zu sehen, dass die
Stützen eigentlich für zwei Gondelbahnen ausgelegt
sind. Die zweite Bahn dürfte nie gebaut werden.
Einfahrt in die Endstation im Park Casa de Campo.
Auf dem Dach der Endstation gibt es ein Selbstbedienungs-
restaurant, das wieder Erwarten ein durchaus brauchbares
Mittagessen für 10 EUR ausgegeben hat.
Ausblick vom Dach der Bergstation in Richtung Madrid.
Homepage der Teleferico Madrid
Weitere Fotos der Teleferico Madrid bei skiliftfotos.ch und Flickr
Diskussion zu diesem Bericht www.seilbahnen.tk
Anders als in der Schweiz führt diese Seilbahn nicht auf einen Berg sondern fährt einfach 2 km quer übers Land in einen Park. Die Ausgangsstation befindet sich nahe der S-Bahn-Station Principio Pio und des Königspalastes, die Endstation liegt auf einem kleinen Hügel. Auf der elfminütigen Fahrt erklärt eine Sprachausgabe die Aussicht. Zuerst macht sie allerdings darauf aufmerksam, dass man ein umweltfreundliches Transportmittel benutze.
Wegweiser zur Seilbahn, leicht vergammelt
Ca. 5 Minunten Anstehen am Eingang.
Der Fahrpreis ist 5 EUR pro Person, Hin- und Zurück.
Bilder der Talstation. Die Anlage System TEA wurdedurch 1969 durch von Roll, Schweiz erstellt.
Unterwegs, die Bahn verfügt über ein Tragseil und ein Zugseil.
Die 6er-Gondeln sind von Sanqui, Getafe unter der
Lizenz von CWA (Carosserie Werke Aarburg) gefertigt.
Die Sicherheitshinweis verlangen, dass die Passagiere
während der Fahrt sitzen bleiben.
Weiter ist es verboten
1) die Kabinen zu Schaukeln
2) Gegenstände hinauszuwerfen
3) zu Rauchen oder Zigarren brennen zu lassen
Zuerst geht es über die Gleise der S-Bahn-Station Principio Pio.
Im Hintergrund der Königspalast.
Dann wird der Mazanares überquert, der Fluss,
dem die Entstehung Madrids zu verdanken ist.
Über lange Strecken war der Fluss vom Autobahnring
M-30 eingerahmt und somit praktisch unzugänglich.
Die Autobahn wurde unter den Boden verbannt und
die Flussufer werden mit einem Park aufgewertet.
An einem Hochhaus vorbei.
Autobahn M-30 mit Einfahrt zum 2007 eröffneten Tunnel.
Fahrt durch den Park. Hier ist gut zu sehen, dass die
Stützen eigentlich für zwei Gondelbahnen ausgelegt
sind. Die zweite Bahn dürfte nie gebaut werden.
Einfahrt in die Endstation im Park Casa de Campo.
Auf dem Dach der Endstation gibt es ein Selbstbedienungs-
restaurant, das wieder Erwarten ein durchaus brauchbares
Mittagessen für 10 EUR ausgegeben hat.
Ausblick vom Dach der Bergstation in Richtung Madrid.
Homepage der Teleferico Madrid
Weitere Fotos der Teleferico Madrid bei skiliftfotos.ch und Flickr
Diskussion zu diesem Bericht www.seilbahnen.tk
Labels: Madrid
Montag, Februar 25, 2008
Köpfe liegen am Prado
... aber wie heisst schon wieder dieser Künstler mit polnischem Namen?
Update 3.3.2008
Die Köpfe stammen von Igor Mitoray - ein polnischer Bildhauer, der in Italien lebt. Die Ausstellung ist ebenfalls von la Caixa gesponsert. Madridiario
Labels: Madrid
Über den Dächern von Madrid
Meine neue Loge an der Gran Via San Francisco bietet einen wunderbaren Ausblick über Madrid. Grosse Dachterasse inklusive!
Labels: Madrid
Caixa Forum
Letzthin bin ich entland dem Prado spaziert und bemerkte ein Gebäude, das ich zuvor noch nie gesehen hatte. Mich wunderte, dass ich das bei meinen früheren Aufenthalten in Madrid nie gesehen hatte, obwohl die Architektur aufällig ist. Stimm, es war früher auch nicht da. Es ist das neue Caixa Forum gestaltet von Herzog & De Meuron.
Caixa ist eine Sparkasse aus Barcelona, die eine der grössten Wohltätigkeitsstiftungen der Welt betreibt mit deren Geldern auch das alte Kohlenkraftwerk am Prado zu einem Kunstmuseum umgebaut wurde. Die alten fensterlosen Fabrikgebäude wurden mit einem rostigen Überbau versehen. Weiter gibt es eine vollständig bepflanzte Wand. Alles in allem gelungene Architektur.
Die Einweihung ist noch keine zwei Wochen her. Nächstes Wochenende muss ich da mal vorbei.
Hier schon einmal Bilder von aussen. Sorry, nur Handyqualität:
Update 29.3.2008
Heute habe ich es geschafft auch das Innenleben zu erkunden. Zurzeit gibt es ein Ausstellung mit moderner Kunst, wo es unter anderem Werke von Merz und Baselitz zu sehen gibt, sowie eine Ausstellung "Das Brot der Engel" mit Werken von den Ufizien, Florenz. Der Eintritt ist gratis.
Das Innere des Gebäudes wirkt vielleicht nicht so überwältigen wie das Äussere. Zuerst geht es eine stählerne Treppe hoch - ist etwas rutschig, ...
..., danach durch ein Betontreppenhaus ....
... hoch bis zum rostigen Dach
mit der Cafeteria
.
Das Ganze wirkt etwas beengend, wenig grosszügig - ein ganz anderer Ausdruck als von aussen.
NZZ
Caixa ist eine Sparkasse aus Barcelona, die eine der grössten Wohltätigkeitsstiftungen der Welt betreibt mit deren Geldern auch das alte Kohlenkraftwerk am Prado zu einem Kunstmuseum umgebaut wurde. Die alten fensterlosen Fabrikgebäude wurden mit einem rostigen Überbau versehen. Weiter gibt es eine vollständig bepflanzte Wand. Alles in allem gelungene Architektur.
Die Einweihung ist noch keine zwei Wochen her. Nächstes Wochenende muss ich da mal vorbei.
Hier schon einmal Bilder von aussen. Sorry, nur Handyqualität:
Update 29.3.2008
Heute habe ich es geschafft auch das Innenleben zu erkunden. Zurzeit gibt es ein Ausstellung mit moderner Kunst, wo es unter anderem Werke von Merz und Baselitz zu sehen gibt, sowie eine Ausstellung "Das Brot der Engel" mit Werken von den Ufizien, Florenz. Der Eintritt ist gratis.
Das Innere des Gebäudes wirkt vielleicht nicht so überwältigen wie das Äussere. Zuerst geht es eine stählerne Treppe hoch - ist etwas rutschig, ...
..., danach durch ein Betontreppenhaus ....
... hoch bis zum rostigen Dach
mit der Cafeteria
.Das Ganze wirkt etwas beengend, wenig grosszügig - ein ganz anderer Ausdruck als von aussen.
NZZ
Labels: Madrid
Sonntag, Februar 24, 2008
Tapas in Madrid
Diesmal will ich nicht von den Tapas in der Kneipe schreiben, sondern von den Tapas auf der Strasse. Tapa heisst auch Schachtdeckel. Laut einem Beitrag in Madridiario soll es in der Stadt über 1,3 Mio Schachtdeckel der verschiedensten Art geben.
Madridiario erwähnt eine Japanerin, die einen Schachtdeckelblog betreiben würde - gefunden habe ich ihn nicht. Ich selbst fotographiere auch immer wieder Schachtdeckel in fremden Städten. Hier meine Sammlung von Madrid:
Stadtwerke Madrid - Strassenbeleuchtung
Stadtwerke Madrid - Kanalisation
Gasversorgung
Elektrizitätsversorgung
Auf Flickr gibt es auch eine Gruppe für Schachtdeckelogie. Sie heisst Dollendeckel überall. Als erstes sehe ich ein Schachtdeckel der Telefonica, der spanischen Telefongesellschaft.
Madridiario erwähnt eine Japanerin, die einen Schachtdeckelblog betreiben würde - gefunden habe ich ihn nicht. Ich selbst fotographiere auch immer wieder Schachtdeckel in fremden Städten. Hier meine Sammlung von Madrid:
Stadtwerke Madrid - Strassenbeleuchtung
Stadtwerke Madrid - Kanalisation
Gasversorgung
Elektrizitätsversorgung
Auf Flickr gibt es auch eine Gruppe für Schachtdeckelogie. Sie heisst Dollendeckel überall. Als erstes sehe ich ein Schachtdeckel der Telefonica, der spanischen Telefongesellschaft.
Labels: Madrid
Königspalast
Heute habe ich den Köngispalast besucht.
von der Oper aus gesehen
Auf dem Platz davor
Es ist erstaunlich, was das Spanische Reich für Schätze an Gold und Silber zusammengetragen hat. Irgendwie bin ich mit dieser Sehenswürdigkeit nicht so richtig warm geworden.
von der Oper aus gesehen
Auf dem Platz davor
Es ist erstaunlich, was das Spanische Reich für Schätze an Gold und Silber zusammengetragen hat. Irgendwie bin ich mit dieser Sehenswürdigkeit nicht so richtig warm geworden.
Labels: Madrid
Samstag, Februar 23, 2008
Ein schlechter Tag ...
... für diese beiden Madrilenos:
Sie haben scheinen sich gerade unter dem Fenster meines Zimmers mit ihren Autos berührt zu haben. Scherben oder Blechschäden sehe ich keine, aber es wird ein europäisches Unfallprotokoll ausgefüllt.
Ansonsten gibt es in Spanien viele Verkehrsunfälle. Letztes Jahr gab es erstmals weniger als 3000 Verkehrstote, nachdem ein Punktesystem für Verkehrsvergehen eingeführt wurde.
Sie haben scheinen sich gerade unter dem Fenster meines Zimmers mit ihren Autos berührt zu haben. Scherben oder Blechschäden sehe ich keine, aber es wird ein europäisches Unfallprotokoll ausgefüllt.
Ansonsten gibt es in Spanien viele Verkehrsunfälle. Letztes Jahr gab es erstmals weniger als 3000 Verkehrstote, nachdem ein Punktesystem für Verkehrsvergehen eingeführt wurde.
Labels: Madrid
Mittwoch, Februar 20, 2008
Madrid hat eine Blues Bar
Ok, es gibt sicher noch andere Bluesclubs in Madrid, aber La Coquette gefällt mir wegen der Atmosphäre besonders gut. Nicht weit weg von Sol in einer Seitengasse gelegen. Wenn man oben zur Tür reinkommt, trifft man erst nur auf die WCs, der Club ist im Kellergewölbe. Livemusik gibt es Di, Mi und Do ab 23 Uhr. Der Sound ist nicht zu laut, die Luft zum Abstechen. Nur für Raucher! Keine Webseite.
Der Eingang in der Calle de las Hillares. Die Bar hat im Winter ab 20 Uhr im Sommer ab 21 Uhr bis 3 Uhr geöffnet. Live Musik gibt es jeweils am Dienstag, Mittwoch und Donnerstag. Im August hat die Bar geschlossen.
MAP Magazine
Der Eingang in der Calle de las Hillares. Die Bar hat im Winter ab 20 Uhr im Sommer ab 21 Uhr bis 3 Uhr geöffnet. Live Musik gibt es jeweils am Dienstag, Mittwoch und Donnerstag. Im August hat die Bar geschlossen.
MAP Magazine
Dienstag, Februar 19, 2008
Glorieta de la Santa Maria Cabeza
Jeden Tag fahre ich eine volle Runde um die Glorieta de la Santa Maria Cabezaherum. Das kommt daher, dass mein Hotel für den morgigen Start zur Arbeit auf der falschen Strassenseite liegt und ich gewissermassen am Ende der Strasse wenden muss.
Mühsam sind vor allem die vier Lichtsignalanlagen im Kreisel, von welchen ich drei passieren muss. Sie sorgen dafür dass der Verkehr immer wieder angehalten wird und nicht flüssig bleibt. Letzthin habe ich es in einer grünen Welle um den ganzen Kreisel geschafft.
Die Freude war von kurzer Dauer. Auf dem Weg zur Arbeit wollte ich einem kleinen Stau ausweichen. Zuerst gelangte ich auf einen Irrweg und dann in den Verkehr stadteinwärts, wo es jeden Morgen sehr stark staut. Ich hatte statt zwanzig Minuten zur Arbeit eine ganze Stunde.
In der Mitte des Platzes Glorieta de la Santa Maria Cabeza gibt es einen Brunnen. Bei starkem Wind muss er abgestellt werden, damit die Strasse nicht geflutet wird und im Winter kein Glatteis entsteht. Auf dem ersten Bild sind die nassen Stellen links vom Kreisel zu sehen.
Mühsam sind vor allem die vier Lichtsignalanlagen im Kreisel, von welchen ich drei passieren muss. Sie sorgen dafür dass der Verkehr immer wieder angehalten wird und nicht flüssig bleibt. Letzthin habe ich es in einer grünen Welle um den ganzen Kreisel geschafft.
Die Freude war von kurzer Dauer. Auf dem Weg zur Arbeit wollte ich einem kleinen Stau ausweichen. Zuerst gelangte ich auf einen Irrweg und dann in den Verkehr stadteinwärts, wo es jeden Morgen sehr stark staut. Ich hatte statt zwanzig Minuten zur Arbeit eine ganze Stunde.
In der Mitte des Platzes Glorieta de la Santa Maria Cabeza gibt es einen Brunnen. Bei starkem Wind muss er abgestellt werden, damit die Strasse nicht geflutet wird und im Winter kein Glatteis entsteht. Auf dem ersten Bild sind die nassen Stellen links vom Kreisel zu sehen.
Labels: Madrid
Montag, Februar 18, 2008
Stadtjagd in Madrid ?
Heute staunte ich nicht schlecht, als ich in der Strasse einen mobilen Jagdsitz entdeckte:
In manchen Städten sind Füche, Kaninchen und Wildscheine ein Problem, so dass sie tatsächlich bejagd werden. Der Jagdsitz in Madrid steht aber nur vor dem Laden, der diese vertreibt. Der Jagdsitz ist auf einer Hubbühne aufgebaut. Mich wundert es allerdings, ob die Konstruktion auf dem Waldboden wirklich standfest ist, da die Abstützungen ohne Ausleger angebracht sind. Tiendas de Caza
In manchen Städten sind Füche, Kaninchen und Wildscheine ein Problem, so dass sie tatsächlich bejagd werden. Der Jagdsitz in Madrid steht aber nur vor dem Laden, der diese vertreibt. Der Jagdsitz ist auf einer Hubbühne aufgebaut. Mich wundert es allerdings, ob die Konstruktion auf dem Waldboden wirklich standfest ist, da die Abstützungen ohne Ausleger angebracht sind. Tiendas de Caza
Labels: Madrid
Samstag, Februar 16, 2008
Im Park Retiro
Ich sitze im Park Retiro bei einem Bier. Die Vögel fressen die Chips, welche die Leute im Gartencafé auf den Boden schmeissen. Der die Ruhe störende Hubschrauber hat sich endlich verzogen, der mittelmässige Trompetenspieler hat leider noch keine Pause gemacht.
Esterlla Damm - Lagerbier aus
Barcelona, mittelmässig
Trompetenspieler, mittelmässig
Im Sack habe ich eine Karte für die Modigliani-Ausstellung im Thyssen-Bornemiza-Museum.
Die Ausstellung kann nur zu einem auf der Karte aufgedruckten
vorgegebenen Timesslot betreten werden. Meiner ist 14:30. Ob es
wirklich soviele Leute in dieser Ausstellung hat, frage ich mich. Ich
habe eher das Gefühl, dass hier künstlich die Resourcen verknappt
werden damit die Attraktivität und Exklusivität der Ausstellung
steigt. Allerdings habe ich beim Pradomuseum auf der anderen
Strassenseite eine lange Schlange gesehen.
Bilder von angezogenen Frauen. Modigliani ist vor allem
bekannt für seine Aktbilder.
Esterlla Damm - Lagerbier aus
Barcelona, mittelmässig
Trompetenspieler, mittelmässig
Im Sack habe ich eine Karte für die Modigliani-Ausstellung im Thyssen-Bornemiza-Museum.
Die Ausstellung kann nur zu einem auf der Karte aufgedruckten
vorgegebenen Timesslot betreten werden. Meiner ist 14:30. Ob es
wirklich soviele Leute in dieser Ausstellung hat, frage ich mich. Ich
habe eher das Gefühl, dass hier künstlich die Resourcen verknappt
werden damit die Attraktivität und Exklusivität der Ausstellung
steigt. Allerdings habe ich beim Pradomuseum auf der anderen
Strassenseite eine lange Schlange gesehen.
Bilder von angezogenen Frauen. Modigliani ist vor allem
bekannt für seine Aktbilder.
Labels: Madrid
Freitag, Februar 15, 2008
TomTom in Madrid
Mittlerweile habe ich mich ein bisschen besser an den Verkehr in Madrid gewöhnt. Ich kenne wenigstens einige Strassen und fahre auf den Wegen, die ich schon mehrmals gefahren bin nicht mehr falsch.
Anders bei neuen Wegen. Am letzten Wochenende bin ich nach Alcalá de Henares gefahren. Das sind nur etwa 50 km von Madrid und hat vor allem auf dem Heimweg diverse Möglichkeiten geboten um falsch zu fahren.
Alcala de Henares vor den Toren Madrids -
eine der ältesten Universitätsstädte Europas.
Vor allem auch bekannt für die vielen Störche.
Schwierig wird es immer wenn das TomTom auf einer mehrspurigen Strasse behauptet, man solle sich links halten und dann plötzlich beschliesst, man soll jetzt doch die Ausfahrt nehmen.
Das ist die Kreuzung zwischen A-2 (von rechts) und M-30 (von oben).
Ich komme von rechts. Bei der ersten Ausfahrt behauptet das TomTom
"Bleiben Sie links!", bei der zweiten "Nehmen Sie die Ausfahrt!".
Es fehlt die richtige Vorwarnung. "Bleiben Sie links!" ist ein seltsames
Kommando. für mich müsste das heissen "Fahren Sie geradeaus!".
Jedes Land, jede Stadt ist ein bisschen anders. Beim Kommando "Ausfahrt vor Ihnen" muss man in Deutschland noch lange nichts unternehmen, in Spanien sollte man schnellstens auf dem Display Name, Nummer und Strassennummer der Ausfahrt anschauen. Meistens ist nämlich nur eines davon angeschrieben. Der Name ist manchmal zumindest bei meiner TomTom-Software sehr klein geschrieben und kaum zu entziffern.
Bei TomTom wurde übrigens gestern eine neue Tauschplattform für alles mögliche aufgeschaltet. Mir scheint, dass sich TomTom für die privaten Nutzer eher auf den Fun-Faktor konzentriert. Mich interessieren aber Klingeltöne, Stimmen und Autosymbole kaum. Mir wäre lieber sie würden mehr an der Behebung von Kartenproblemen und Softwarefehlern arbeiten.
Ein Kollege von mir hat ein neues TomTom gekauft und hat immer noch Karten von Madrid, wo die umgestaltete M-30 und andere Fehler nicht behoben sind. Wer einmal versucht hat einen Kartenupdate auf sein TomTom zu laden kann seine Wunder erleben. So richtig anwenderfreundlich ist TomTom nämlich noch nicht.
Andere Ideen sind dann wieder besser: Ab diesem Jahr soll "High Definition Traffic" in Deutschland verfügbar sein. Bei diesem System wertet TomTom die Daten, der auf sich den Strassen bewegenden Mobiltelefone aus und generiert daraus Verkehrsinformationen. Daraus wird TomTom Umleitungsempfehlungen errechnen mit denen ich allerdings bis jetzt nicht die besten Erfahrungen gemacht habe. Oft leitet TomTom auf eine Strasse mit ebensoviel Verkehr um, die im System einfach nicht überwacht wird.
Anders bei neuen Wegen. Am letzten Wochenende bin ich nach Alcalá de Henares gefahren. Das sind nur etwa 50 km von Madrid und hat vor allem auf dem Heimweg diverse Möglichkeiten geboten um falsch zu fahren.
Alcala de Henares vor den Toren Madrids -
eine der ältesten Universitätsstädte Europas.
Vor allem auch bekannt für die vielen Störche.
Schwierig wird es immer wenn das TomTom auf einer mehrspurigen Strasse behauptet, man solle sich links halten und dann plötzlich beschliesst, man soll jetzt doch die Ausfahrt nehmen.
Das ist die Kreuzung zwischen A-2 (von rechts) und M-30 (von oben).
Ich komme von rechts. Bei der ersten Ausfahrt behauptet das TomTom
"Bleiben Sie links!", bei der zweiten "Nehmen Sie die Ausfahrt!".
Es fehlt die richtige Vorwarnung. "Bleiben Sie links!" ist ein seltsames
Kommando. für mich müsste das heissen "Fahren Sie geradeaus!".
Jedes Land, jede Stadt ist ein bisschen anders. Beim Kommando "Ausfahrt vor Ihnen" muss man in Deutschland noch lange nichts unternehmen, in Spanien sollte man schnellstens auf dem Display Name, Nummer und Strassennummer der Ausfahrt anschauen. Meistens ist nämlich nur eines davon angeschrieben. Der Name ist manchmal zumindest bei meiner TomTom-Software sehr klein geschrieben und kaum zu entziffern.
Bei TomTom wurde übrigens gestern eine neue Tauschplattform für alles mögliche aufgeschaltet. Mir scheint, dass sich TomTom für die privaten Nutzer eher auf den Fun-Faktor konzentriert. Mich interessieren aber Klingeltöne, Stimmen und Autosymbole kaum. Mir wäre lieber sie würden mehr an der Behebung von Kartenproblemen und Softwarefehlern arbeiten.
Ein Kollege von mir hat ein neues TomTom gekauft und hat immer noch Karten von Madrid, wo die umgestaltete M-30 und andere Fehler nicht behoben sind. Wer einmal versucht hat einen Kartenupdate auf sein TomTom zu laden kann seine Wunder erleben. So richtig anwenderfreundlich ist TomTom nämlich noch nicht.
Andere Ideen sind dann wieder besser: Ab diesem Jahr soll "High Definition Traffic" in Deutschland verfügbar sein. Bei diesem System wertet TomTom die Daten, der auf sich den Strassen bewegenden Mobiltelefone aus und generiert daraus Verkehrsinformationen. Daraus wird TomTom Umleitungsempfehlungen errechnen mit denen ich allerdings bis jetzt nicht die besten Erfahrungen gemacht habe. Oft leitet TomTom auf eine Strasse mit ebensoviel Verkehr um, die im System einfach nicht überwacht wird.
Samstag, Februar 09, 2008
Museo Reina Sofia
Heute habe ich das Museo Reina Sofia besucht. Das Museum befindet sich
in einem alten Spital und ist vorallem für das dort ausgestellte Werk
Guernica von Picasso bekannt. Zur Zeit findet gerade eine
Picassosonderausstellung statt. Die sonst im Picassomuseum in Paris
ausgestellten Werke sind hier zu sehen, weil das Museum in Paris
umgebaut wird. Ich bin immer wieder beeindruckt wie vielfältig und
ausdrucksreich das Werk von Picasso ist. Der Eintritt ist übrigens
auch ganz human. Es kostet nur 6 Eur. An Samstagnachmittag und am
Sonntagmorgen ist es sogar ganz gratis.
in einem alten Spital und ist vorallem für das dort ausgestellte Werk
Guernica von Picasso bekannt. Zur Zeit findet gerade eine
Picassosonderausstellung statt. Die sonst im Picassomuseum in Paris
ausgestellten Werke sind hier zu sehen, weil das Museum in Paris
umgebaut wird. Ich bin immer wieder beeindruckt wie vielfältig und
ausdrucksreich das Werk von Picasso ist. Der Eintritt ist übrigens
auch ganz human. Es kostet nur 6 Eur. An Samstagnachmittag und am
Sonntagmorgen ist es sogar ganz gratis.
Labels: Madrid
Madrids Autobahnen: Durch Wände fahren geht nicht !
Mein Kollege warnte mich noch, dass das TomTom die Adresse nicht finden werde. Was er mir nicht sagte: die Ausfahrt gibt es nicht mehr. Madrids Autobahnen ändern sich schnell und die Updates von Teleatlas kommen nicht mehr nach.
Das wichtigste Element zur Verkehrslenkung ist dabei das New Jersey Element. Diese haben wahrscheinlich alle schon mal gesehen: 4 Meter lang, 2,5 t schweren grenzen sie die Fahrspuren ab, so dass sie sicher kein Autofahrer verlassen kann.
In den meisten Ländern werden die Autofahrer mit Leitelementen in den Spuren gehalten um gefährliches Verkehrsverhalten garantiert zu unterbinden. Einzig in der Schweiz dauert es immer wieder lange bis gefährliche Strassenabschnitte mit Leitelementen versehen werden. Die A13 im St. Galler Rheintal hatte lange keine Mittelleitplanken und bei der Forchautobahn in Zürich wurde deren Einbau auch erst kürzlich beschlossen.
New Jersey Element
Die New Jersey Elemente tragen wohl diesen Namen, weil sie in dem Amerikanischen Bundesstaat mit dem selben Namen erfunden worden sind oder zumindest besonders häufig im Einsatz stehen. Meine Erfahrungen mit den Autobahnen von New Jersey sind hier.
In Madrid herrschen beinahe amerikanische Verhältnisse. Es gibt zwar nicht so viele Spuren, aber komplizierte Autobahnkreuzungen gibt es auch.
Kreuzung A-4 mit M-30 im Süden Madrids
Hier ein Ausschnitt von einem Kreuz im Süden von Madrid. Hier wird die A-4 nach Corodoba im Süden Spaniens mit der Madrider Ringautobahn M-30 verbunden. Mitten im Bild ist rege Bautätigkeit zu sehen, die unterdessen abgeschlossen ist. Zur Entlastung der M-30 wurde in 2 Jahren mit einer deutschen Tunnelbohrmaschine im süden Madrids ein 3,5 km langer Tunnel ausgefahren, der letztes Jahr eröffnet wurde.
M-30 Tunnel im Süden Madrid
So sieht der Tunnel innen aus - drei Spuren in jede Richtung mit
modernster Signalisation. Die Spanier fahren im Tunnel äusserst
vorsichtig. Entweder gibt es besonders viel Kontrollen oder dann
sind ihnen die Tunnels noch fremd.
Das wichtigste Element zur Verkehrslenkung ist dabei das New Jersey Element. Diese haben wahrscheinlich alle schon mal gesehen: 4 Meter lang, 2,5 t schweren grenzen sie die Fahrspuren ab, so dass sie sicher kein Autofahrer verlassen kann.
In den meisten Ländern werden die Autofahrer mit Leitelementen in den Spuren gehalten um gefährliches Verkehrsverhalten garantiert zu unterbinden. Einzig in der Schweiz dauert es immer wieder lange bis gefährliche Strassenabschnitte mit Leitelementen versehen werden. Die A13 im St. Galler Rheintal hatte lange keine Mittelleitplanken und bei der Forchautobahn in Zürich wurde deren Einbau auch erst kürzlich beschlossen.
New Jersey Element
Die New Jersey Elemente tragen wohl diesen Namen, weil sie in dem Amerikanischen Bundesstaat mit dem selben Namen erfunden worden sind oder zumindest besonders häufig im Einsatz stehen. Meine Erfahrungen mit den Autobahnen von New Jersey sind hier.
In Madrid herrschen beinahe amerikanische Verhältnisse. Es gibt zwar nicht so viele Spuren, aber komplizierte Autobahnkreuzungen gibt es auch.
Kreuzung A-4 mit M-30 im Süden Madrids
Hier ein Ausschnitt von einem Kreuz im Süden von Madrid. Hier wird die A-4 nach Corodoba im Süden Spaniens mit der Madrider Ringautobahn M-30 verbunden. Mitten im Bild ist rege Bautätigkeit zu sehen, die unterdessen abgeschlossen ist. Zur Entlastung der M-30 wurde in 2 Jahren mit einer deutschen Tunnelbohrmaschine im süden Madrids ein 3,5 km langer Tunnel ausgefahren, der letztes Jahr eröffnet wurde.
M-30 Tunnel im Süden Madrid
So sieht der Tunnel innen aus - drei Spuren in jede Richtung mit
modernster Signalisation. Die Spanier fahren im Tunnel äusserst
vorsichtig. Entweder gibt es besonders viel Kontrollen oder dann
sind ihnen die Tunnels noch fremd.
Montag, Februar 04, 2008
Keine Pizza in Madrid
Gestern habe ich mich auf den Weg gemacht um etwas zu Essen zu finden. Es regnete in Strömen. Eigentlich dachte ich an was nicht so grosses, wie zum Beispiel eine Pizza - das esse ich sowieso über alles gerne. Wollte schon aufgeben, dann fand ich El Cafe Rincon in der Nähe vom Bahnhof Atocha. Da gab es aber nur so eine Pizza mit Amerikanischem Fertigboden aus der Gummifabrik.
In Zukunft werde ich mich wieder eher in Richtung Huevos Fritos orientieren.
In Zukunft werde ich mich wieder eher in Richtung Huevos Fritos orientieren.
Labels: Madrid
Sonntag, Februar 03, 2008
In Madrid
Ich bin in Madrid angekommen. Hier regnet es und ist kühl. Zuerst bin
ich ins falsche Hotel gefahren, dann habe ich das richtige doch noch
gefunden. Im Zimmer fand ich das Licht nicht bis mir die Rezeption
sagte, dass bei der Türe auf Kopfhöhe noch ein Hauptschalter sei. Die
Anfahrt gestaltete sich auch nicht ganz einfach weil das GPS im
Stadttunnel kein Empfang hatte und es ein ziemlicher Zufall war bei
welcher Ausfahrt man wieder ans Tageslicht gelangte.
ich ins falsche Hotel gefahren, dann habe ich das richtige doch noch
gefunden. Im Zimmer fand ich das Licht nicht bis mir die Rezeption
sagte, dass bei der Türe auf Kopfhöhe noch ein Hauptschalter sei. Die
Anfahrt gestaltete sich auch nicht ganz einfach weil das GPS im
Stadttunnel kein Empfang hatte und es ein ziemlicher Zufall war bei
welcher Ausfahrt man wieder ans Tageslicht gelangte.
Labels: Madrid
Auf dem Weg nach Spanien
Bald werde ich wieder in Madrid sein. Habe in Sete (F) übernachtet.
Fast kein Hotelzimmer gefunden. Alles voll oder noch geschlossen.
Wahrscheinlich wegen Wochenende.
Fast kein Hotelzimmer gefunden. Alles voll oder noch geschlossen.
Wahrscheinlich wegen Wochenende.
Labels: Madrid
Mittwoch, Oktober 18, 2006
Madrid -> Moskau
Ich arbeite nun nicht mehr in Madrid, sondern in Moskau. Nach vielen Jahren Pause nehme ich mich nun wieder den russichen Loks an.
Labels: Madrid, Moskau, Russland
Dienstag, Oktober 03, 2006
Madrid
Am Sonntag mit der Cercania (S-Bahn) nach Madrid gefahren und …
.. El Prado – das grosse Kunstmuseum besucht.
Da hängen die grössten Werke von Velazquez, …
Las Meninas (Die Ehrendamen)
Dieses Gemälde ist berühmt für seine Komposition: die Kinder der Königsfamilie im Vordergrund, die Eltern im Spiegel und Velazquez selbst an der Staffelei.
Velazquez verstand es, den Raum und das Licht darzustellen. Schade, dass die Oberlichter des Gebäudes zusätzliche helle Stellen auf dem Gemälde erscheinen lassen.
Las Hilanderas (Die Spinnerinnen)
Ebenfalls berühmt für die Darstellung von Raum und Licht.
… Goya und …
Der dritte Mai (1808)
Darstellung der Hinrichtung der Anführer einer
Revolte gegen die spanische Besetzung durch Napoleon.
… El Greco.
St. Andreas und St. Franziskus
Weiter geht es via Bier und Schinkensandwich im
Museo del Jamon, wo der Himmel voller Geigen, nein, Schinken hängt, ...
… zur Puerta del Sol und weiter …
… zur Plaza Mayor.
.. El Prado – das grosse Kunstmuseum besucht.
Da hängen die grössten Werke von Velazquez, …
Las Meninas (Die Ehrendamen)
Dieses Gemälde ist berühmt für seine Komposition: die Kinder der Königsfamilie im Vordergrund, die Eltern im Spiegel und Velazquez selbst an der Staffelei.
Velazquez verstand es, den Raum und das Licht darzustellen. Schade, dass die Oberlichter des Gebäudes zusätzliche helle Stellen auf dem Gemälde erscheinen lassen.
Las Hilanderas (Die Spinnerinnen)
Ebenfalls berühmt für die Darstellung von Raum und Licht.
… Goya und …
Der dritte Mai (1808)
Darstellung der Hinrichtung der Anführer einer
Revolte gegen die spanische Besetzung durch Napoleon.
… El Greco.
St. Andreas und St. Franziskus
Weiter geht es via Bier und Schinkensandwich im
Museo del Jamon, wo der Himmel voller Geigen, nein, Schinken hängt, ...
… zur Puerta del Sol und weiter …
… zur Plaza Mayor.
Labels: Madrid
Samstag, September 30, 2006
Impressionen der Spanischen Eisenbahn in Aubergine
Am Freitag mit einem Messzug von Madrid nach Cordoba gefahren und habe noch dieses Bild im Depot gemacht.
Das neue Design der spanischen Züge in Weiss und dem "Aubergine" genannten Rot gefällt nich allen. Viele wünschen sich das alte blau-weisse Design zurück.
Das neue Design der spanischen Züge in Weiss und dem "Aubergine" genannten Rot gefällt nich allen. Viele wünschen sich das alte blau-weisse Design zurück.
Labels: Madrid
Samstag, September 23, 2006
San Lorenzo de El Escorial
Heute bin ich nach El Escorial ca. sechzig Kilometer ausserhalb Madrid gefahren. Dieser Ort ist vor allem durch den riesigen Königspalast - und Klosterbau San Lorenzo de El Escorial von Philip II. bekannt, den er als Dank für den Sieg über die Franzosen 1557 bauen liess. Die Grösse der Anlage lässt sich kaum überblicken, vielleicht noch am ehesten erahnen anhand eines Architekturmodels im Museumskeller. Im Innern gibt es neben den von der Königsfamilie gesammelten Alten Meister auch wunderschöne Holztüren mit Schreinerarbeiten von deutschen Handwerkern und alte Möbel zu sehen.Mit der Zeit wurde es immer dunkler im Museum weil Regenwolken aufgezogen sind. In den oberen Räumen gab es kaum künstliches Licht so dass ich meinen Besuch beendete und doch nicht wie geplant nach Avila fuhr sondern den Weg nach Hause antrat.
die wuchtige Front
das Model im Architekturmuseum
El Greco
Es regent. Ich fahre nach Hause.
Labels: Madrid
Sonntag, Februar 13, 2005
Wolkenkratzer Torre Windsor brennt
Etwa um Mitternacht beginnt ein Wolkenkratzer mitten in Madrid zu brennen. Kölnische Rundschau. Bei strucutrae würde es sicher eine gute Beschreibung geben, aber die ist zur Zeit nicht erreichbar. Wahrscheinlich hat der Server ab all den Anfragen schlapp gemacht. Die sehr schöne Seite Rasacielos en Madrid kann da aushelfen.
Etwa um Mitternacht beginnt ein Wolkenkratzer mitten in Madrid zu brennen. Kölnische Rundschau. Bei strucutrae würde es sicher eine gute Beschreibung geben, aber die ist zur Zeit nicht erreichbar. Wahrscheinlich hat der Server ab all den Anfragen schlapp gemacht. Die sehr schöne Seite Rasacielos en Madrid kann da aushelfen.
Labels: Madrid
Donnerstag, März 11, 2004
Bombenanaschläge in Spanien
So langsam tröpfelte es herein: Jemand fragt, wo das Atocha in Madrid ist, dann kommt etwas von 60 Toten und dann begannen die Zahlen zu steigen. Leute rufen ins Büro an und wollen wissen, ob ihr Mann/Sohn auch von den Attentaten betroffen sei. Zum Glück nicht ! Ich schau mir die Sache erst jetzt richtig an - mehrere Bomben, Bilder von zerfetzten Cirgonias. Fragen kommen auf: Wieso kurz vor den Wahlen ? ETA ? Al Kaida ?
iPod habe ich heute das erste Mal auf freier Wildbahn gesehen - im 80er Bus der VBZ.
So langsam tröpfelte es herein: Jemand fragt, wo das Atocha in Madrid ist, dann kommt etwas von 60 Toten und dann begannen die Zahlen zu steigen. Leute rufen ins Büro an und wollen wissen, ob ihr Mann/Sohn auch von den Attentaten betroffen sei. Zum Glück nicht ! Ich schau mir die Sache erst jetzt richtig an - mehrere Bomben, Bilder von zerfetzten Cirgonias. Fragen kommen auf: Wieso kurz vor den Wahlen ? ETA ? Al Kaida ?
iPod habe ich heute das erste Mal auf freier Wildbahn gesehen - im 80er Bus der VBZ.
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Samstag, Januar 24, 2004
Segovia
Ich bin am letzten Wochenende nach Segovia gefahren. Diese Stadt ist von Madrid mit dem Auto einfach zu erreichen. In der Stadt selbst wird es dann aber sehr sehr eng ! Neben der alten Stadt auf dem Berg gibt es auch noch diesen alten Äquadukt.
Ich bin am letzten Wochenende nach Segovia gefahren. Diese Stadt ist von Madrid mit dem Auto einfach zu erreichen. In der Stadt selbst wird es dann aber sehr sehr eng ! Neben der alten Stadt auf dem Berg gibt es auch noch diesen alten Äquadukt.
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Mittwoch, Januar 07, 2004
Fliegen auf Höhe Null
... ist angesagt: ich fahre nächste Woche nach Spanien um an den Hochgeschwindigkeitszügen
für die Strecke Madrid - Barcelona zu arbeiten. Vmax: 350 km/h !
... ist angesagt: ich fahre nächste Woche nach Spanien um an den Hochgeschwindigkeitszügen
für die Strecke Madrid - Barcelona zu arbeiten. Vmax: 350 km/h !
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