Sonntag, September 28, 2008

 

Olympia Looping bleibt stehen

Auf einer der grössten transportablen Achterbahnen bleibt ein Zug stehen und die Leute müssen aus den Wagen gerettet werden. Bei der sda heissen die Wagen "Gondeln", aber solches nehmen die Journalisten nicht so genau. 

Die Olympia Looping ist eine der grössten transportablen Achterbahnen und ist heute beinahe 20 Jahre alt. Die Achterbahn mit 5 Looping wird von 5 Zügen gleichzeitg befahren. Der Zug dürfte in einer Bremseinrichtung stecken geblieben sein, die dafür sorgt, dass die Züge nicht aufeinander auflaufen können. Eine echte Gefahr dürfte zu keinem Zeitpunkt für die Fahrgäste bestanden trotzdem müssen die Journalisten "Horror" in den Titel schreiben, damit mehr Dramatik ins Geschäft kommt.


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Samstag, November 17, 2007

 

Die kürzeste Achterbahn

Dieses Bild zeigt Fahrgäste auf der kürzesten Achterbahn der Welt, die nur wenige Meter lang ist.


Was ist den hier so aufregend? Das ganze befindet sich auf der Spitze des Stratosphere Turms in Las Vegas!

Das Video dazu wäre hier:


Flickr
Blog.Top10-Charts.com
Vegas Infos

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Freitag, Februar 02, 2007

 

Neue Achterbahn für die Schweiz

Der Freizeitpark Conneyland erhält eine neue Achterbahn, welche die grösste der Schweiz sein wird. Obwohl in der Schweiz die renomiertesten Achterbahnhersteller der Welt zu Hause sind wurde ein russisches Produkt gekauft. Die Bahn wird diese Saison eröffnet, ist 215 m lang, 40 m hoch und es sollen Geschwindigkeiten bis 80 km/h erreicht werden. Die Bahn wird einen Looping haben. Der Zug fährt nicht im Kreis rum sondern vorwärts und rückwärts (Shuttle Coaster).



Update 31.3.2007:
Die Achterbahn hat Verspätung weil das Gelände des russischen Herstellers von einem ehemaligen Mitarbeiter besetzt wurde. Der Betrieb soll nun Ende Juni beginnen. (tagblatt.ch)



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Samstag, Mai 21, 2005

 
Die schnellste Achterbahn der Welt
heisst "Kingda Ka" und steht neuerdings im Six Flags Park in Jackson (NJ). Die Fahrt erreicht eine Geschwindigkeit von über 200 km/h. Bis jetzt hat die schnellste Achterbahn im Cedar Point in Sandusky (OH) gestanden, diese ist aber bloss 193 km/h schnell. Sie heisst "Top Thrill Dragster".

Auf das ganze Aufmerksam geworden bin ich durch einen Artikel der Frankfurter Rundschau, wo so frisch fröhlich journalistisch drauf los geschludert wird. Da steht
Die laut Guinness-Buch der Rekorde bisher größte Achterbahn der Welt in Cedar Point im US-Bundesstaat Ohio ist nur 128 Meter hoch und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 193 Kilometern pro Stunde.
SPON schreibt zwar ausfürhlicher, aber schreibt auch einfach gross.

Was ist jetzt da gross? Meinen die nun die schnellste, längste oder höchste Bahn? Ah, beim genaueren Untersuchen finde ich heraus, dass die "Kingda Ka" nicht nur die schnellste sondern auch die höchste Bahn ist. Beide Rekorde gehörten vorher der "Top Thrill Dragster" im Cedar Point. Die längste Achterbahn steht aber nicht in Amerika sondern in Japan. Sie heisst Steal Dragon 2000 und ist 2.5 km lang. Die "Kingda Ka" kann da mit 950 m nicht mithalten.

Es bleibt nun noch die Frage zu beantworten, wer den solche Bahnen baut. "Kingda Ka" und die "Top Thrill Dragster" ist von Intamin - eine Schweizer Firma mit Sitz in Wollerau (SZ). Das ist zugleich auch einer der grösste Achterbahn bauer der Welt.

Wer sich über Achterbahnen informieren will, der schaut übrigens besser nicht im Guiness Buch der Rekorde nach sondern unter diesen Links:
Ulimate Rollercoaster
Coastersandmore

Video von der Kingda Ka: About.com

Kinda Ka in Jackson (NJ)

Ich bin zwar nicht der absolute Achterbahnfreak, aber einige Bahnen bin ich auch schon gefahren inkl. Loopings etc.. Der Six Flags Park in Jackson (NJ) liegt an de I-95 von New York in Richtung Süden. In meiner New York Zeit habe ich mich nie da runter gewagt, da am Wochenende Massen ohne Ende dort hin unterwegs waren.

Da bin ich lieber mit der U-Bahn nach Coney Island gefahren und habe zwei Runden Cyclone genossen. Das ist noch eine dieser alten kellperig-schepperigen Holzachterbahnen, wo man von den unbequemen harten Wagen schon mal blaue Mosen erwischt. Die zweite Runde hat sich jeweils gerade zu aufgedrängt: man bleibt einfach im Wagen Sitzen und bezahlt einen Rabatpreis für die Fortsetzung.

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