World Trade Center New York - The Twin Towers

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Die Türme stehen nicht mehr. Ich anhte nicht, dass ich sie im Frühjahr 2001 das letzte Mal sehe!

[ Wiederaufbau des World Trade Centers >]

Ende der sechziger Jahre war der Financial District von Manhattan Downtown ziemlich heruntergekommen: die Docks rund um die Südspitze Manhattan s waren nutzlos geworden weil die modernen grossen Schiffe darin keinen Platz mehr fanden. Ausserdem wurde immer mehr Fracht mit Containerschiffen befördert, die im neu erbauten Elizabeth Port in New Jersey gelöscht wurde. Die alten Gebäude an den engen Strassenschluchten von SüdManhattan waren nicht mehr zweckmässig und teilweise in einem verwahrlosten Zustand. Die Strassen wurden mehr und mehr von Obdachlosen bevölkert und die Kriminalität nahm zu. 

Ausserdem war auch die Hudson & Manhattan Railroad bankrott. Diese Bahn wurde 1908 eröffnet und beförderte Fahrgäste von den Eisenbahnstationen am New Jersey Ufer des Hudson Rivers an die Südspitze Manhattan s. Über der unterirdischen Station wurden das Hudson Terminal Building gebaut, das für zusätzliche Mieteinnahmen sorgten. Mit der Eröffnung der Strassenverbindungen von New Jersey nach Manhattan (Hollandtunnel, Lincolntunnel und George Wahsinton Brücke) nahmen die Passagierfrequenzen der Bahn stetig ab, so dass sie in finanzielle Schieflage geriet.

In einem mutigen Schritt beschloss die Stadtverwaltung, teile des Quartiers zu erneuern: Die Port Authority of New York and New Jersey wurde gezwungen gegen ihren Willen die marode Hudson & Manhattan Railroad zu übernehmen, erhielt aber im Gegenzug das Recht eine neue Überbauung im Süden Manhattan s zu realisieren: Die Hochhäuser über der unterirdischen Bahnstation der Hudson Terminal Railroad und diverse weitere Gebädue wurden eingerissen um dem World Trade Center Platz zu machen. Mit dem Aushub der riesigen Baugrube werden die alten Piers entlang dem Hudson aufzuschütten. Auf diesem neu gewonnen Land wird in den achziger Jahren das World Financial Center und die Battery Park City gebaut. Auch die Bahn erhält ein neues Leben: zur leistungsfähigen Metro umfunktioniert bringt sie jeden Tag tausende von Pendlern aus New Jersey direkt zu ihrem Arbeitsort im süden Manhattan s. 

Das World Trade Center bildete einen markanten Abschluss an der Südspitze von Manhattan in New York. Die Spitze des Antennenmasten lag bei 539 Meter über Strassenniveau - höher als bei jedem anderen Wolkenkratzer. Die Aussichtsplattform auf dem Dach einer der Türmen war auf 415 Meter Höhe - etwas unterhalb der architektionischen Spitze des Petronas Towers.

Die beiden Türme trugen dem World Trade Center auch den Namen "Twin Towers" ein. Sie wurden von Minoru Yamasaki entworfen, der es schaffte die verlangten 1 Mio m2 Bürofläche auf einem Grundstück von 6 ha unter zu bringen. Der Bau des ganzen Komplex dauerte von 1970 bis 1977. Die Türme waren aber bereits früher fertig: der Nordturm 1972 und der Südturm 1973.

Beide Türme sind nach einem Terroranschlag am 11. September 2001 eingestürzt und haben über 2830 Menschen in den Tod gerissen.

 

 

  Die ganze Windlast wurde von der als Stahlgitter gestalteten Aussenhülle des Gebäudes getragen. Der innere Kern des Wolkenkratzers trug nur die vertikalen Gravitationskräfte. Dadurch wurde eine leichte Bauweise erreicht, die ohne Säulen in den Büroräumen auskam.

Der Personentransport in den beiden Türmen wurde ebenfalls auf eine neue Art gelöst: die Leute wurden mit Expressliften auf sogenannte Skylobbies im 41. und 74. Stockwerk gebracht. Von dort stiegen die Leute auf lokale Lifte um, die sie zu ihrem Endziel brachten. Dieses System benötigte wesentlich weniger Liftschächte, so dass bis zu 75% der Stockwerkfläche genutzt werden konnte. Die vorher übliche Anordnung mit durchgehenden Liftschächten erlaubte oft nur noch 50% Nutzfläche pro Stockwerk.

Wollte man zur Aussichtsplattform auf dem Dach eines der beiden Worl Trade Center Türme hinauffahren, gab es oft längere Wartezeiten . Ich kaufte mir jeweils eine Zeitung bevor ich mich in die Schlange stellte. Aus Sicherheitsgründen wurden vor dem Einsteigen in den Aufzug alle Gepäckstücke durchsucht. Oben angekommen belohnte die gute Aussicht über Manhattan die Wartezeit. An einem schönen Tag reichte die Sicht etwa 45 Meilen weit. Abends lohnt sich die Fahrt zum betrachten der beleuchteten Wolkenkratzer. Etwa in Bildmitte meiner Foto ist das Empire State Building zu erkennen, das je nach Jahreszeit mit verschiednen Farben beleuchtet wird.

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  Verfasser: P. Christener
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